答案：答案:轴箱体、端盖、后盖不许有裂损。轴箱后盖不许偏磨,更新防尘圈,更新轴箱橡胶圈。拉杆芯轴与拉杆座结合斜面须密贴,局部间隙用0.05mm塞尺检查,塞入深度不大于10mm。心轴与槽地部的间隙不小于0.5mm。拉杆端盖与拉杆座槽口内侧面的局部间隙不大于0.4mm。
答案：答案:轴箱体、端盖、后盖不许有裂损。轴箱后盖不许偏磨,更新防尘圈,更新轴箱橡胶圈。拉杆芯轴与拉杆座结合斜面须密贴,局部间隙用0.05mm塞尺检查,塞入深度不大于10mm。心轴与槽地部的间隙不小于0.5mm。拉杆端盖与拉杆座槽口内侧面的局部间隙不大于0.4mm。
A. 正确
B. 错误
解析：洛氏硬度测定和布氏硬度测定是两种不同的硬度测量方法，它们的测定原理和精度不同。没有明确的说法表明洛氏硬度测定的精度比布氏硬度高，因此选项 B "错误" 是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 这道题是关于直接与车体联系的弹簧叫什么的问题。正确的叫法是“一系弹簧转向架”。然而，答案给出的选项是错误的，标记为B。因此，这道题的答案选择错误。
A. 正确
B. 错误
解析：题目中提到轴箱拉杆设计成一头大一头小是为了提高拉杆的横向刚度和结构的要求设计的，要判断这个说法是否正确。一般来说，轴箱拉杆设计成一头大一头小的目的主要是为了平衡拉杆的应力和力的传递效果。通过设计一头大一头小的形状，可以使得拉杆在承受不同方向的力时，能够更好地分担载荷，提高横向刚度，并满足结构的要求。因此，答案是A，正确。
A. 正确
B. 错误
解析：曲轴磨损主要是轴颈尺寸变小。 (题目解析) 答案: B 解析: 正确的说法是曲轴磨损主要是轴颈尺寸变大，而不是变小。当曲轴磨损时，金属材料会逐渐被磨损掉，导致轴颈的直径变大，而非变小。
A. 正确
B. 错误
解析：柴油机喘振指的是增压器。这个陈述是错误的。喘振是指柴油机在运行过程中出现的一种异常振动现象，通常与燃烧过程或机械系统有关，而与增压器无关。因此，该题目中的陈述是错误的，答案是错误（选项B）。
A. 正确
B. 错误
解析：( )生产、安全和效益上去了，职业道德自然就搞好了。 A.正确 B.错误 答案:B 题目解析：这道题的答案是B，即错误。题目中的说法是错误的。职业道德是指从事某一职业的人所应遵循的道德规范和行为准则，与生产、安全和效益并没有必然的联系。即使在生产、安全和效益良好的情况下，一个人的职业道德仍然可能存在问题。因此，这个说法是错误的。
A. 6mm
B. 7mm
C. 8mm
D. 9mm
解析：东风4B型内燃机车转向架中间轴单侧自由横动量为()。 A. 6mm B. 7mm C. 8mm D. 9mm 答案:B 题目解析：题目中询问东风4B型内燃机车转向架中间轴单侧自由横动量。自由横动量是指转向架中间轴在横向上的活动量。根据题目给出的选项，B. 7mm 是一个具体的数值，表示转向架中间轴单侧自由横动量为7mm。因此，选项B是正确的答案。
