()生产、安全和效益上去了,职业道德自然就搞好了。

解析：题目解析：选项A正确。承载式车体是指车体和车架结合在一起，形成一个整体的结构。这种结构可以提供更好的刚性和稳定性，使车辆在行驶过程中更加坚固和安全。因此，选项A是正确的。

解析：题目解析 这道题目是关于气缸压缩间隙调整的方式。答案选项为A.正确，表示气缸压缩间隙是用气缸与气缸盖间的调整垫片进行调整的。气缸压缩间隙是指活塞在上止点时，气缸与气缸盖之间的垫片厚度，它会影响到气缸的压缩比和密封性能。通过调整垫片的厚度，可以控制气缸压缩间隙的大小，以满足设计要求和实际工作需要。因此，选项A是正确的答案。

解析：题目是关于柴油机主轴瓦的设计的问题，答案选项是"正确"和"错误"。柴油机主轴瓦的上瓦和下瓦承受的压力是相等的，没有明显的差异。因此，在下瓦内表面设置油槽或油孔并不是为了平衡受力，而是为了提供润滑油的供应。所以，答案选项B："错误"是正确的答案。

解析：题目是关于空气滤清器对增压器的影响，答案选项是"正确"和"错误"。当空气滤清器太脏时，空气流量受阻，增压器无法正常吸入足够的空气进行增压，导致增压器出现喘振现象。因此，答案选项A："正确"是正确的答案。

解析：题目解析：柴油机连杆在运动过程中采用的是摇摆运动方式。选项C "摇摆运动" 是正确答案，连杆在柴油机中的作用是将活塞的往复直线运动转化为曲轴的旋转运动，这种转化过程中连杆的运动是摇摆的，而不是直线、往返直线或圆周运动。

解析：题目解析 这道题涉及柴油机在低速、低温下运转时是否会冒蓝烟。事实上，柴油机在这种情况下的确会冒蓝烟。低速和低温条件下，柴油燃烧不完全，导致燃烧产物中的颗粒物质增加，从而形成蓝烟。因此，答案是A（正确）。

解析：题目解析：影响柴油机机油消耗量的因素是机油黏度。答案为A（正确）。这是因为柴油机机油的黏度会直接影响机油在引擎内部的流动性和润滑性能。较高的机油黏度会导致机油消耗增加，而较低的机油黏度则会降低机油消耗。

解析：柴油机联合调节器升速针阀开度太大,会导致柴油机()。答案:A 题目中提到了柴油机联合调节器升速针阀开度太大的后果。选项B、C和D与烟雾无关，因此可以排除。选项A冒黑烟是柴油机开度太大的常见后果，因此选择答案A。

解析：用来限制车体与转向架之间横向移动量的装置是() 答案:C 题目解析：题目描述了限制车体与转向架之间横向移动量的装置。选项中的牵引杆、旁承和牵引销都不是专门用来限制横向移动量的装置。只有侧挡是用来限制车体与转向架之间横向移动的装置。因此，选项C是正确答案。