()分离型轴承装配时,内、外圈应分别与相配合零件装配。()

解析：( )ZN310增压器的机油进口压力应为025~040Mpa。() A.正确 B.错误 答案: A 解析：这是一道关于ZN310增压器的机油进口压力的题目。根据题目中给出的范围（025~040Mpa），只有选项A“正确”符合范围要求。

解析：题目解析 车体端部纵向和横向减振器用于衰减车体的纵向、垂向和横向振动。选项 A. 横向表示车体的横向振动，因此是正确答案。

解析：内燃机车制动主要是指()。 A. 手制动 B. 电阻制动 C. 液力制动 D. 空气制动 答案:D 解析：内燃机车制动主要采用空气制动。空气制动是一种常用的制动方式，通过利用气压来控制制动器的螺栓，使其夹紧制动盘或制动鼓，从而实现制动效果。这种制动方式具有可靠性高、制动力大、制动稳定等特点，因此是内燃机车中常用的制动方式。

解析：题目解析 不论机型，调车和小型机车一般是5~8年进行一次大修。这里说法是正确的，因为机车的使用频率相对较高，经过一段时间的使用后，需要进行大修来保证其安全性和性能，所以答案是A：正确。

解析：题目解析[填写题目解析]： 题目：()增压器不良，使增压压力下降，过量空气系数增大。() 答案：B 解析：这道题目判断增压器不良对增压压力和过量空气系数的影响。答案选择B“错误”，表示增压器不良不会使增压压力下降，也不会增大过量空气系数。

解析：( )机车的制动力主要由空气制动装置产生。 ( ) A.正确 B.错误 答案: A 题目解析：这道题目选择"A.正确"是因为在内燃机车中，制动力主要由空气制动装置产生。空气制动装置是内燃机车中最常用的制动系统，通过压缩空气产生制动力，用于减速和停车。

解析：螺纹的公称直径是指螺纹的大径的基本尺寸 (答案: B) 解析：螺纹的公称直径是指螺纹的基本尺寸，通常是螺纹外径的最大直径。在螺纹中，有许多尺寸参数，包括大径、小径、顶径和底径等。而螺纹的公称直径是指在规格表示中所列的基本直径尺寸。

解析：( )东风4型内燃机车车轴上的从动齿轮与轮心的连接是键连接。 答案：B 题目解析：这道题是关于东风4型内燃机车车轴上从动齿轮与轮心的连接方式的判断。答案选B，即错误。键连接是通过键连接的方式将从动齿轮固定在轴上，而在实际情况下，车轴上的从动齿轮与轮心的连接方式通常采用齿轮的热胀冷缩来实现，而不是简单的键连接。

解析：为保证增压器一定的机油压力和提高滤清效果，在通至增压器的机油管上设有调定压力为245kPa的保压阀和机油滤清器。选择答案C。这个设定的压力值可以提供足够的机油压力以满足增压器的需求，并通过机油滤清器来保持机油的清洁度。

解析：柴油机转速失控而急速上升超过规定的极限转速的现象叫飞车。答案D。 解析：飞车是指柴油机转速失控并急剧上升，超过了规定的极限转速。这种现象可能会导致严重的机械故障或损坏。因此，飞车是描述柴油机转速失控的正确术语。