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简答题
装配无级调速系统联合调节器C型的机车,遇柴油机转速失控时应如何判断处理?
答案解析
正确答案：答案:运行中,遇柴油机转速失控,即主手柄在升位,柴油机转速不上升;主手柄在降位,柴油机转速不下降时,可按下列顺序进行处理。(1)更换另一套驱动器装置。此时先将主手装置”保”位,关掉无级调速驱动器面板上第一套装置的开关,更换插头、再合上面板上第二套开关。然后再用主手柄置升、降位、进行试验,以便判断调速系统是否恢复正常。(2)有关电路检查。当更换第二套装置后,如仍不能恢复正常调速,应对有关电路进行检查。主要检查1DZ是否在分位;RBC正联锁是否虚接;司机控制器触指是否烧损虚接,1号插销是否松脱;驱动器面板上保险是否烧损。(3)手动调速。如上述处理无效,即可将主手柄置1位,关闭驱动器电源开关,用步进电机非输出端的调整螺钉进行手动调速。(4)内部检查。在进行手动调速时,发现步进电机拧不动、有抗劲,或更换两套驱动器装置后,步进电机没有抖动声,应打开联合调节器上盖,对内部进行检查。先检查步进电机三相接线是否有断路处所,再检查蜗轮蜗杆是否犯卡,消除不良处所。
相关知识点：
柴油机转速失控处理顺序
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