A、正确
B、错误
答案：A
解析：气缸内的充气量对柴油机的功效具有重要影响。柴油机的功效主要由气缸内的混合气浓度决定，而混合气浓度受到充气量的影响。因此，充气量越大，气缸内的混合气浓度越高，柴油机的功能力也就越强。因此，答案是A，即正确。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：气缸内的充气量对柴油机的功效具有重要影响。柴油机的功效主要由气缸内的混合气浓度决定，而混合气浓度受到充气量的影响。因此，充气量越大，气缸内的混合气浓度越高，柴油机的功能力也就越强。因此，答案是A，即正确。
A. 调整气门冷态间隙
B. 调整配气齿轮位置
C. 调整凸轮转角
D. 调整配气机杆行程
解析：控制气门开启始点是依靠调整气门冷态间隙（选项A）来实现。气门冷态间隙是指在发动机冷却后，气门关闭时气门杆与凸轮的间隙。通过调整气门冷态间隙的大小，可以控制气门在何时开始开启。调整气门冷态间隙可以影响气门开启的时间和气门的工作性能，因此用来控制气门开启始点。
A. 0.8
B. 1
C. 1.2
D. 1.5
解析：DF4C机车基础制动装置检查时，闸瓦间隙调整器的螺杆、螺套的横动量不大于1.5mm，调节功能良好。答案选项D是正确答案。 在基础制动装置检查中，闸瓦间隙调整器的螺杆和螺套是用来调整闸瓦的位置和间隙，确保制动装置的正常运行。横动量指的是螺杆和螺套在调整过程中的左右移动距离。 根据题目中提供的选项，选择D选项1.5mm，是因为这个数值可以确保螺杆和螺套的横动量在合理的范围内，使得调节功能良好，能够有效地进行制动装置的调整。
A. 正确
B. 错误
解析：( )当转向架上液压减振器受拉时，储油筒的油经下腔进入上腔。 ( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题目的正确答案是B，即错误。液压减振器通常是用来减少车辆行驶中的震动和冲击的装置。当转向架上的液压减振器受拉时，储油筒的油应该从上腔进入下腔，而不是相反。这是因为受拉时，液压减振器需要释放油液来缓解震动。
A. 负荷特性
B. 转速特性
C. 万有特性
D. 工作特性
解析：评价柴油机多种转速和各种负荷下的经济特性的柴油机特性叫万有特性。答案选择C，即万有特性。这道题与第二道题是相同的，选项C仍然是正确答案。万有特性是对柴油机在不同工况下的经济性能进行评价和描述的特性，包括燃料消耗率、功率输出等方面。
A. 蜗杆
B. 托盘
C. 步起电机
D. 主动齿轮
解析：柴油机最低转速控制是由调节器蜗轮下方螺钉和()下方螺钉共同完成的。 答案:A（蜗杆） 解析：根据题目描述，最低转速控制是由调节器蜗轮下方螺钉和某个部件的下方螺钉共同完成的。在选项中，只有蜗杆可以与调节器蜗轮相对应。蜗杆和蜗轮常常结合使用，通过它们的啮合关系可以实现转速调节。
