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高级内燃机车钳工试题
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高级内燃机车钳工试题
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简述油压减振器的结构?(5.0分)

答案:答案:油压减振器由压盖、油封圈、密封盖、密封弹簧、缸端、活塞杆、缸筒、储油筒、芯阀组件,进油阀、阀瓣、螺母等组成。

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()柴油机旋转方向,在输出端看,应为逆时针方向。()
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()一般内燃机车均采用联合调节器来实现对柴油机的转速调节和功率调节。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f42a-e840-5800-c009-1e6646357f17.html
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( )东风4型内燃机车速度相对较低,运行中横向振幅较小,因此在()中没有设置横向减振器。
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( )职业道德是指从事一定职业的人们在职业生活中应当遵循的具有职业特征的道德要求和______()___________。
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( )排气温度过高易引起增压器()。
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( )轴箱轴承保持架裂损,会引起轴箱发热,严重时会造成()。
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当需要更换调速器工作油时,故意开大补偿针阀其目的是()。
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( )轴箱轴承内套与车轴采用过盈配合,(),会造成内套转动,引起轴箱发热。
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机车柴油机主要由哪几部分组成?
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柴油机最低转速控制是由调节器蜗轮下方螺钉和()下方螺钉共同完成的。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f42a-e70f-2ee8-c009-1e6646357f22.html
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高级内燃机车钳工试题

简述油压减振器的结构?(5.0分)

答案:答案:油压减振器由压盖、油封圈、密封盖、密封弹簧、缸端、活塞杆、缸筒、储油筒、芯阀组件,进油阀、阀瓣、螺母等组成。

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()柴油机旋转方向,在输出端看,应为逆时针方向。()

A. 正确

B. 错误

解析:( )柴油机旋转方向,在输出端看,应为逆时针方向。 答案:B 解析:柴油机的旋转方向取决于观察点的位置。在输出端观察,也就是输出轴的方向,柴油机应该以顺时针方向旋转。因此,选项B错误。

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()一般内燃机车均采用联合调节器来实现对柴油机的转速调节和功率调节。()

A. 正确

B. 错误

解析:一般内燃机车均采用联合调节器来实现对柴油机的转速调节和功率调节。答案为A(正确)。 这道题是关于内燃机车的调节器类型的问题。联合调节器是一种用于控制柴油机转速和功率的装置。它能够通过控制柴油机供油量和进气量来实现转速和功率的调节。因此,选项A(正确)是正确的答案。

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( )东风4型内燃机车速度相对较低,运行中横向振幅较小,因此在()中没有设置横向减振器。
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当需要更换调速器工作油时,故意开大补偿针阀其目的是()。

A.  冲洗调速器内油路杂质

B.  扩大压力油流通量

C.  检查故障处所

D.  检查零件质量

解析:当需要更换调速器工作油时,故意开大补偿针阀其目的是冲洗调速器内油路杂质(选项A)。通过故意开大补偿针阀,可以增大油流通量,从而冲洗掉调速器内的油路杂质,确保更换后的新工作油可以正常流通。

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柴油机最低转速控制是由调节器蜗轮下方螺钉和()下方螺钉共同完成的。

A.  蜗杆

B.  托盘

C.  步起电机

D.  主动齿轮

解析:柴油机最低转速控制是由调节器蜗轮下方螺钉和()下方螺钉共同完成的。 答案:A(蜗杆) 解析:根据题目描述,最低转速控制是由调节器蜗轮下方螺钉和某个部件的下方螺钉共同完成的。在选项中,只有蜗杆可以与调节器蜗轮相对应。蜗杆和蜗轮常常结合使用,通过它们的啮合关系可以实现转速调节。

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