A、正确
B、错误
答案：B
解析：( )机车柴油机大都采用镶嵌式气门座。( ) A.正确 B.错误 答案:B 题目解析：根据题目的描述，机车柴油机大都采用镶嵌式气门座。因此，答案应该是A，正确。然而，给出的答案是B，错误。这可能是一个错误或者笔误。 需要注意的是，由于我是基于2021年的模型，对于具体的题目细节和答案，可能无法提供最新的准确信息。以上解析基于题目中提供的信息和常规知识进行推断，可能存在偏差。如果有需要，建议查阅最新的教材或参考资料获取准确答案。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：( )机车柴油机大都采用镶嵌式气门座。( ) A.正确 B.错误 答案:B 题目解析：根据题目的描述，机车柴油机大都采用镶嵌式气门座。因此，答案应该是A，正确。然而，给出的答案是B，错误。这可能是一个错误或者笔误。 需要注意的是，由于我是基于2021年的模型，对于具体的题目细节和答案，可能无法提供最新的准确信息。以上解析基于题目中提供的信息和常规知识进行推断，可能存在偏差。如果有需要，建议查阅最新的教材或参考资料获取准确答案。
A. 预行程
B. 有效行程
C. 空行程
D. 无效行程
解析：供油始点至供油终点的柱塞行程称为有效行程。在内燃机中，有效行程是指柱塞在供油开始时到供油结束时的行程，期间完成了油料的喷射和燃烧。因此，选项B“有效行程”是正确答案。
A. (50±5)mm
B. (45±6)mm
C. (40±5)mm
D. (60±5)mm
解析：转向架牵引电机悬挂装置安全托板与电机托座之间，正常情况下应有(50±5)mm的间隙。选项A是正确答案。这个间隙的存在可以确保在电机悬挂装置发生故障时，安全托板能够起到支撑作用，防止电机脱落或摇晃。
A. 垂向减振器
B. 弹簧
C. 纵向减振器
D. 抗蛇行减振器
解析：在车体底架与转向架构架之间纵向安装( )，能有效地抑制转向架的蛇行运动。A. 垂向减振器 B. 弹簧 C. 纵向减振器 D. 抗蛇行减振器 答案:D 解析：题目中提到需要在车体底架与转向架构架之间纵向安装一种装置，以有效地抑制转向架的蛇行运动。选项A的垂向减振器与纵向安装不符，选项B的弹簧也不能直接抑制蛇行运动，选项C的纵向减振器能起到减振作用，但不一定能抑制蛇行运动。正确答案是D，即抗蛇行减振器，这种装置可以专门用于抑制转向架的蛇行运动。
A. 7.7mm
B. 12.5mm
C. 5.1~5.3mm
D. 0.45~1.7mm
解析：东风8B型柴油机的压缩比为12.5时，余隙高度H为( )。 A. 7.7mm B. 12.5mm C. 5.15.3mm D. 0.451.7mm 答案: C 答案C：5.1~5.3mm 解析：余隙高度是指气缸垫片和活塞环之间的间隙高度。根据题目中给出的信息，东风8B型柴油机的压缩比为12.5。在这种情况下，余隙高度的范围为5.1~5.3mm，这是为了确保活塞环能够适当地密封气缸并允许热胀冷缩。
A. 正确
B. 错误
A. 剥离
B. 辗片或烧损
C. 擦伤
D. 松脱
解析：题目解析：DF7C型机车抱轴瓦油位过低，润滑不良，容易导致轴瓦辗片或烧损。答案选项B正确。当抱轴瓦的润滑不良时，由于摩擦和磨损的增加，轴瓦可能会出现辗片或烧损的情况。
A. GCr15钢
B. 45钢
C. Q235钢
D. 15 Mn钢
解析：DF7c型机车轴箱轴承内外圈及滚子均采用( )。选项A. GCr15钢 解析：答案选择A. GCr15钢。GCr15钢是一种常用的轴承钢材料，具有良好的硬度和耐磨性能，适合用于轴承部件的制造。
A. 95%
B. 90%
C. 85%
D. 80%
解析：机车小、辅修计划兑现率至少要高于80%。答案选D。 解析：这道题考察的是机车小、辅修计划的兑现率要求。选项A、B、C分别是95%、90%、85%，都高于80%，因此不符合题意。只有选项D的80%符合题目要求，所以选D。
A. 8~10年
B. 10~12年
C. 12~14年
D. 不少于15年
解析：题目解析 这道题目涉及国产调机和小运转电力机车的大修周期。根据题目提供的选项，答案为D，即不少于15年。选项A、B、C的周期都在8到14年之间，不符合题目要求。因此，选项D是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：根据题目的描述，机务段根据铁路局下达的中修任务，在每个月开始前15天编制中修施工月计划。选项A表示这个描述是正确的，选项B表示这个描述是错误的。根据题目提供的信息，我们可以得出答案是B，即描述是错误的。因为题目中没有提到机务段编制中修施工月计划是在每月开始前15天之前完成的，而是在每月开始前15天之前编出计划。所以，选项B是正确答案。
