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中级内燃机车钳工试题
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中级内燃机车钳工试题
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A、正确

B、错误

答案:A

中级内燃机车钳工试题
喷油提前角过小,后燃增加,排温增高,造成发动机()。
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()内燃机车修理过程中实行”记名检修”是为了加强责任制。( )
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当空间平面平行投影面时,其投影与原平面形状大小( )。
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()按燃烧室的形状,柴油机可分为直接喷射式和预燃室式两类。( )
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为保证盘车时不会启动柴油机,必须把行程开关连锁( )。
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同一机车各轴箱弹簧工作高度允差为( )。
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我国旅客列车的列车管规定压为( )。
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四冲程柴油机凸轮轴与曲轴的转速比为( )。
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()干线客、货运电力机车一般按机车走行9万km左右进行一次小修。( )
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在圆柱形轴承、椭圆形轴承、可倾瓦轴承中,( )抗振性最好。
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中级内燃机车钳工试题
题目内容
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判断题
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中级内燃机车钳工试题

()由前向后所得的视图为主视图。( )

A、正确

B、错误

答案:A

中级内燃机车钳工试题
相关题目
喷油提前角过小,后燃增加,排温增高,造成发动机()。

A.  无法启动

B.  启动困难

C.  抖动

D.  过热

解析:题目解析:喷油提前角过小,后燃增加,排温增高,造成发动机()。 答案解析:根据题目中的描述,喷油提前角过小会导致后燃增加,这会使得燃烧持续时间延长,导致燃烧过程在排气行程中发生,从而使排温增高。因此,选项D表示发动机过热是由于喷油提前角过小导致的。所以,选项D是正确答案。

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()内燃机车修理过程中实行”记名检修”是为了加强责任制。( )

A. 正确

B. 错误

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当空间平面平行投影面时,其投影与原平面形状大小( )。

A.  相等

B.  不相等

C.  相比不确定

D.  相对确定

解析:当空间平面平行投影面时,其投影与原平面形状大小相等。答案选项A是正确的。这是因为当一个平面与投影面平行时,它的投影在投影面上的形状与原平面的形状相等。因为投影只是原对象在投影面上的影子,而平行投影并不改变形状。

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()按燃烧室的形状,柴油机可分为直接喷射式和预燃室式两类。( )

A. 正确

B. 错误

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为保证盘车时不会启动柴油机,必须把行程开关连锁( )。

A.  电路关闭

B.  电路开通

C.  触头松开

D.  触头压紧

解析:为保证盘车时不会启动柴油机,必须把行程开关连锁( )。 答案: C. 触头松开 解析: 行程开关用于控制柴油机的启动和停止。在盘车时,需要确保柴油机不会启动,因此需要将行程开关连锁。选项C中的"触头松开"表示行程开关处于松开状态,即切断了柴油机的电路连接,这样就可以避免启动柴油机。

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同一机车各轴箱弹簧工作高度允差为( )。

A.  1 mm

B.  2 mm

C.  3 mm

D.  4 mm

解析:题目解析:根据题目要求,同一机车各轴箱弹簧工作高度的允差为多少。选项C表示3毫米,意味着允许的高度差为3毫米。因此,选项C是正确答案。

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我国旅客列车的列车管规定压为( )。

A.  550 kPa

B.  600 kPa

C.  650 kPa

D.  500 kPa

解析:我国旅客列车的列车管规定压为( )。A. 550 kPa B. 600 kPa C. 650 kPa D. 500 kPa 答案:B 解析:在这道题中,我们需要确定我国旅客列车的列车管规定压力。根据给定的选项,我们可以看到选项B是600 kPa。根据规定,我国旅客列车的列车管规定压力为600 kPa,因此选项B是正确答案。

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四冲程柴油机凸轮轴与曲轴的转速比为( )。

A. 14

B.  1/2

C. 2

D. 4

解析:四冲程柴油机凸轮轴与曲轴的转速比为1/2。答案选B。 解析:在四冲程柴油机中,凸轮轴和曲轴之间存在一个特定的转速比。这是因为在四冲程循环中,曲轴每转一圈,每个活塞只完成两个冲程(进气和排气冲程),而凸轮轴需要转两圈才能完成一个冲程的运动(进气、压缩、燃烧和排气冲程)。因此,凸轮轴的转速是曲轴转速的一半。选项B,1/2,表示这个转速比,因此是正确的答案。

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()干线客、货运电力机车一般按机车走行9万km左右进行一次小修。( )

A. 正确

B. 错误

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在圆柱形轴承、椭圆形轴承、可倾瓦轴承中,( )抗振性最好。

A.  圆柱形轴承

B.  椭圆形轴承

C.  可倾瓦轴承

D.  高速轴承

解析:题目解析:在圆柱形轴承、椭圆形轴承、可倾瓦轴承中,可倾瓦轴承抗振性最好。选择答案C是因为可倾瓦轴承具有特殊结构设计,可以通过调整倾斜角度来改变轴承的接触角度,从而提高抗振性能。

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