A、正确
B、错误
答案:A
A、正确
B、错误
答案:A
A. 严禁
B. 必须
C. 可以
D. 特殊情况允许
解析:使用风钻或台钻时严禁戴手套。答案选项A是正确的。戴手套在使用风钻或台钻时是被严禁的,因为手套可能被卷入旋转的工具中,导致严重的伤害。因此,为了安全起见,不应该戴手套。
A. 粗实线
B. 细实线
C. 虚线
D. 细点划线
解析:题目解析:图纸中的尺寸线用细实线表示。选项B是正确答案。
A. 滚动轴承
B. 滑动
C. 推动
D. 含油
解析:机车轴瓦是滑动轴承(答案B)。这个答案被选为正确答案是因为在内燃机车中,轴瓦常用于滑动轴承,它们之间通过润滑油来减少摩擦和磨损。其他选项如滚动轴承、推动或含油并不适用于机车轴瓦的描述,因此被排除,滑动轴承成为正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析:我国规定的机车车轮轮缘角为60o。 答案: B. 错误 解析: 根据题目描述,我国并没有规定机车车轮轮缘角为60度,因此答案为错误。实际上,机车车轮轮缘角的具体数值可能因不同的设计和制造标准而有所不同。
A. 误差调整
B. 装配误差
C. 加工误差
D. 视觉误差
解析:工艺系统没有调整到正确的位置而产生的误差称为( )。 A. 误差调整 B. 装配误差 C. 加工误差 D. 视觉误差 答案:A 解析:工艺系统没有调整到正确的位置而产生的误差被称为误差调整。选项A中的"误差调整"准确描述了这种情况。其他选项不准确描述了这种误差的来源,因此不是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析:()攻制左旋螺纹时,只要将一般右旋丝锥左旋攻入即可。( ) 答案:B 解析:这道题的答案是错误(B)。在攻制左旋螺纹时,不能简单地将一般右旋丝锥左旋攻入。左旋螺纹和右旋螺纹的螺旋方向相反,所以需要使用专门设计用于攻制左旋螺纹的左旋丝锥。如果使用右旋丝锥进行攻制,会导致螺纹形状不正确或者无法正常切削。因此,这道题的答案是错误。
A. 开始燃烧时
B. 活塞处于上止点时
C. 最大燃气压力
D. 活塞处于下止点时
解析:燃烧室容积是( )时,由活塞、气缸及气缸盖所包围的空间。答案:B 燃烧室容积是指在活塞处于上止点时,由活塞、气缸和气缸盖所形成的空间。上止点是活塞运动的最高位置,此时燃烧室容积最小。因此,选项B是正确答案。
A. 下部内侧
B. 上部内侧
C. 上部外侧
D. 下部内侧
解析:V240ZJB型柴油机的凸轮轴传动装置布置在柴油机自由端机体传动齿轮箱内减振器的上部内侧。选择答案B的原因是,题目描述了凸轮轴传动装置的布置位置。根据描述,该装置位于柴油机自由端机体传动齿轮箱内,而减振器则位于该传动齿轮箱内的上部内侧。因此,选项B中的上部内侧是正确的位置。
A. 正确
B. 错误
解析:的答案是B.错误。活塞运动两个冲程,曲轴旋转360°完成一个工作循环的柴油机称为四冲程柴油机,而不是二冲程柴油机。
A. 球墨铸铁
B. 高锡铝
C. 硼
D. 全铝质
解析:东风11型机车主轴瓦合连杆瓦的合金材料均采用( )合金。 A. 球墨铸铁 B. 高锡铝 C. 硼 D. 全铝质 答案:B 答案解析:这道题中要求选择东风11型机车主轴瓦合连杆瓦的合金材料。根据选项,球墨铸铁(选项A)一般用于制造高强度和耐磨的零件,但不适合作为连杆瓦的材料。高锡铝(选项B)是一种常用的合金材料,具有良好的强度和耐磨性能,适合作为连杆瓦的材料。硼(选项C)是一个化学元素,不适合用于合金材料。全铝质(选项D)也不适合作为连杆瓦的材料,因为铝的硬度和耐磨性较低。因此,选项B(高锡铝)是最合适的答案。