×
单选题
一般情况下,曲轴轴颈都是经过( )来完成的。
A
车削和钻削
B
车削和铣削
C
钻削和铣削
D
车削和磨削
答案解析
正确答案：D
解析：
一般情况下，曲轴轴颈都是经过( )来完成的。 A. 车削和钻削 B. 车削和铣削 C. 钻削和铣削 D. 车削和磨削 答案:D
答案解析：这道题中要求确定曲轴轴颈通常经过的加工方法。根据选项，车削和钻削（选项A）适用于形成直径较大的孔和外形较大的零件，不适合用于曲轴轴颈的加工。车削和铣削（选项B）主要适用于平面和轮廓形状的加工，也不适合用于曲轴轴颈的加工。钻削和铣削（选项C）组合在曲轴轴颈的加工中不常见。车削和磨削（选项D）是一种常用的组合加工方法，可以实现曲轴轴颈的精密加工和表面光洁度的要求。因此，选项D是最合适的答案。
相关知识点：
曲轴轴颈用车削和磨削
相关题目
单选题
()运行中,抱轴瓦碾烧不处理也不会危机行车安全。( )
单选题
()刮抱轴瓦时,必须把抱轴瓦放平稳,刮下的金属屑不准用嘴吹或手擦,应使用专用工具清
扫。( )
单选题
()抱轴瓦左右同轴度差不得大与0.3 mm。( )
单选题
()外观检查抱轴承上、下体,不许有碰伤及较大变形。( )
单选题
()组装牵引电机和轮对时,要打好止轮器,使用垫物要垫牢。( )
单选题
()东风8B型内燃机车牵引电机采用的悬挂方式是轴悬式。( )
单选题
()牵引电机悬挂方式有半悬挂和全悬挂两种。( )
单选题
()运用机车更换轮对时,上车轮对需重新涂打弛缓标记。( )
单选题
()对轮箍厚度低于50mm的机车进行加挂轮箍厚度警示牌。( )
单选题
()轮芯上的裂纹不允许焊修。( )
