A、 112~122 mm
B、 220~235 mm
C、 25~45 mm
D、 100~150 mm
答案:B
解析:题目解析 题目要求填写钩舌与钩腕内侧距离在全开位时的数值范围。根据选项A、B、C、D中的数值范围,只有B选项的范围(220~235 mm)能够合理地描述钩舌与钩腕内侧距离在全开位时的量。因此,答案选项B是正确的。
A、 112~122 mm
B、 220~235 mm
C、 25~45 mm
D、 100~150 mm
答案:B
解析:题目解析 题目要求填写钩舌与钩腕内侧距离在全开位时的数值范围。根据选项A、B、C、D中的数值范围,只有B选项的范围(220~235 mm)能够合理地描述钩舌与钩腕内侧距离在全开位时的量。因此,答案选项B是正确的。
A. 加大缸径
B. 加大活塞行程
C. 提高柴油机转速
D. 增压技术
解析:采用( )提高平均有效压力是提高柴油机升功率最有效、最根本的措施。 答案:D. 增压技术 解析:提高平均有效压力是提高柴油机升功率的有效和根本措施。增压技术通过增加进气压力,使气缸内的空气密度增加,从而提高了气缸内混合气的充填效果,增加了燃烧室内的压力。这样可以增加燃烧室内的平均有效压力,进而提高柴油机的功率输出。
A. 圆角
B. 中心
C. 锥面
D. 油孔
解析:曲轴轴颈的裂纹通常产生于( )处。 答案:A. 圆角 解析:曲轴轴颈的裂纹通常产生于圆角处。曲轴轴颈是曲轴上的一个关键部位,承受着高压力和高速度的工作条件。由于工作负荷的影响,曲轴轴颈的圆角处容易发生应力集中,进而导致裂纹的产生。因此,曲轴轴颈的裂纹通常出现在圆角处。
A. 合金层
B. 钢背
C. 曲轴
D. 连杆
解析:等级瓦只是改变( )的厚度。答案:B. 钢背 解析:这道题目考察的是等级瓦(也称为半瓦)的特点。等级瓦是一种瓦片,通常用于对轴承负荷要求不高的部位。等级瓦与全瓦相比,主要的区别在于钢背的厚度。等级瓦通过改变钢背的厚度来实现不同的等级,从而适应不同的负荷和工作条件。因此,选项B钢背是等级瓦中会发生改变的部分。
A. 曲轴齿轮、中间齿轮、左右侧齿轮和凸轮轴齿
B. 左右侧齿轮
C. 曲轴齿轮
D. 凸轮轴齿轮
解析:题目解析:凸轮轴传动装置通常由曲轴齿轮、中间齿轮、左右侧齿轮和凸轮轴齿组成。这些齿轮的作用是将曲轴的旋转运动传递给凸轮轴,从而控制气门的开关时机和顺序。因此,选项A中的曲轴齿轮、中间齿轮、左右侧齿轮和凸轮轴齿是凸轮轴传动装置的组成部分。
A. 正确
B. 错误
A. 燃油
B. 燃气
C. 机油
D. 高温水
解析:气缸盖或气缸套的故障会在柴油机运行时使燃气窜入冷却水。选项B的"燃气"是指燃烧室中的燃气,当气缸盖或气缸套存在故障时,燃气可能泄漏到冷却水系统中,导致冷却水被污染。
A. 最低位置
B. 中间位置
C. 最高位置
D. 随机的任意位置
解析:题目解析 题目中询问柴油机启动前,联合调节器的动力活塞的位置。根据柴油机启动前的状态,联合调节器的动力活塞应处于最低位置,以保证柴油机的正常启动。
A. 35CrMo钢
B. 40CrMo钢
C. GCr15钢
D. 45Mn钢
解析:喷油泵柱塞偶件要使用优质材料,常用为( )。答案:C. GCr15钢 解析:GCr15钢是一种高碳铬轴承钢,具有良好的硬度和耐磨性,适合作为喷油泵柱塞的材料。其他选项中,35CrMo钢、40CrMo钢和45Mn钢在柱塞制造中并不常用。
A. 正确
B. 错误
解析:( )柴油机活塞油环的主要作用是阻止燃烧室中的新鲜空气及燃气漏入曲轴箱。( ) A.正确 B.错误 答案:B 题目解析:这道题的答案是错误(B)。柴油机活塞油环的主要作用是防止润滑油进入燃烧室,而不是阻止新鲜空气及燃气漏入曲轴箱。活塞油环位于活塞环槽的最下端,主要起到密封润滑油的作用,防止润滑油进入燃烧室,保持燃烧室的清洁和有效的燃烧过程。
A. 14
B. 1/2
C. 2
D. 4
解析:四冲程柴油机凸轮轴与曲轴的转速比为1/2。答案选B。 解析:在四冲程柴油机中,凸轮轴和曲轴之间存在一个特定的转速比。这是因为在四冲程循环中,曲轴每转一圈,每个活塞只完成两个冲程(进气和排气冲程),而凸轮轴需要转两圈才能完成一个冲程的运动(进气、压缩、燃烧和排气冲程)。因此,凸轮轴的转速是曲轴转速的一半。选项B,1/2,表示这个转速比,因此是正确的答案。