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中级内燃机车钳工试题
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中级内燃机车钳工试题
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单选题
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12V240ZJ6型柴油机主轴瓦和连杆瓦均采用( )。

A、 球墨铸铁瓦

B、 硼瓦

C、 薄壁钢背锡铝合金瓦

D、 金铝质瓦

答案:C

解析:题目解析:V240ZJ6型柴油机主轴瓦和连杆瓦采用薄壁钢背锡铝合金瓦。选项C是正确答案。薄壁钢背锡铝合金瓦具有较好的耐磨性和抗疲劳性能,适用于高温高压的工作环境。

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圆锥齿轮几何尺寸的计算应以( )为准。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f42a-e508-a0e8-c009-1e6646357f03.html
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柴油机的燃烧从着火开始到气缸出现最高压力时止,这一阶段称( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f42a-e508-6a38-c009-1e6646357f0b.html
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进气门从开启到关闭所经历的曲轴转角,称为( )。
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DF7C型机车牵引电动机采用顺置排列,目的是( )。
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同一机车各轴箱弹簧工作高度允差为( )。
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()DF4B型内燃机车冷却系统采用高温闭式冷却。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f42a-e60d-d030-c009-1e6646357f2c.html
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16V280ZJ型柴油机的配气相位是排气门开:下止点前( )。
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( )在转动时既承受弯矩又传递转矩。
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有效功率等于柴油机指示功率减去柴油机( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f42a-e508-a8b8-c009-1e6646357f0d.html
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12V240ZJ6型柴油机主轴瓦和连杆瓦均采用( )。
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题目内容
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单选题
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中级内燃机车钳工试题

12V240ZJ6型柴油机主轴瓦和连杆瓦均采用( )。

A、 球墨铸铁瓦

B、 硼瓦

C、 薄壁钢背锡铝合金瓦

D、 金铝质瓦

答案:C

解析:题目解析:V240ZJ6型柴油机主轴瓦和连杆瓦采用薄壁钢背锡铝合金瓦。选项C是正确答案。薄壁钢背锡铝合金瓦具有较好的耐磨性和抗疲劳性能,适用于高温高压的工作环境。

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相关题目
圆锥齿轮几何尺寸的计算应以( )为准。

A.  小端

B.  大端和小端的中间

C.  大端或小端

D.  大端

解析:圆锥齿轮几何尺寸的计算应以大端为准(答案:D)。大端是圆锥齿轮齿廓形状的主要参考面,根据设计要求和应力分析,大端的尺寸更为重要,因此计算和确定几何尺寸时以大端为准。

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柴油机的燃烧从着火开始到气缸出现最高压力时止,这一阶段称( )。

A.  速燃阶段

B.  主燃阶段

C.  过后燃烧阶段

D.  着火落后期阶段

解析:柴油机的燃烧过程可以分为不同阶段,题目要求选择从着火开始到气缸出现最高压力时止的阶段。选项包括速燃阶段、主燃阶段、过后燃烧阶段和着火落后期阶段。正确答案是A. 速燃阶段。这是因为柴油机燃烧过程的第一阶段是速燃阶段,即燃油喷入气缸后在极短的时间内迅速燃烧,形成高压高温气体,推动活塞向下运动,进一步推动曲轴旋转。

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进气门从开启到关闭所经历的曲轴转角,称为( )。

A.  进气持续角

B.  进气提前角

C.  进气延迟角

D.  进气时间角

解析:进气门从开启到关闭所经历的曲轴转角,称为进气持续角。答案选A。 解析:进气持续角是指进气门在曲轴转角上持续打开的角度范围,即从进气门开始打开到完全关闭所经历的曲轴转角。进气持续角的大小与进气门的设计和调整有关,它直接影响着进气量和进气效率。

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DF7C型机车牵引电动机采用顺置排列,目的是( )。

A.  减小轴重转移

B.  检修方便

C.  利于通风

D.  利于散热

解析:DF7C型机车牵引电动机采用顺置排列的目的是减小轴重转移。选项A(减小轴重转移)是正确答案,顺置排列可以降低车轴之间的轴重转移,有利于平衡机车的牵引力和牵引力传递的均匀性。

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同一机车各轴箱弹簧工作高度允差为( )。

A.  1 mm

B.  2 mm

C.  3 mm

D.  4 mm

解析:题目解析:根据题目要求,同一机车各轴箱弹簧工作高度的允差为多少。选项C表示3毫米,意味着允许的高度差为3毫米。因此,选项C是正确答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f42a-e508-a0e8-c009-1e6646357f19.html
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()DF4B型内燃机车冷却系统采用高温闭式冷却。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 这道题描述了DF4B型内燃机车的冷却系统是否采用高温闭式冷却。要判断这个描述是否正确,需要了解高温闭式冷却系统的定义。高温闭式冷却是一种冷却系统,其中冷却剂在循环中保持高温状态,并通过冷却器散热,然后再回到发动机进行冷却循环。根据题目给出的描述,冷却系统采用高温闭式冷却,这个描述是错误的,因此答案是B.错误。

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16V280ZJ型柴油机的配气相位是排气门开:下止点前( )。

A.  44°

B.  59°

C.  64°

D.  69°

解析:题目解析:V280ZJ型柴油机的配气相位是指排气门开启到下止点前的角度。选项D中的69°表示排气门开启到下止点前的角度,因此选D为正确答案。

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( )在转动时既承受弯矩又传递转矩。

A.  心轴

B.  转轴

C.  传动轴

D.  垂直轴

解析:题目描述了一个在转动时既承受弯矩又传递转矩的轴。根据描述,这种轴是承受弯矩和传递转矩的功能的组合,通常称为"转轴"。因此,选项B正确。

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有效功率等于柴油机指示功率减去柴油机( )。

A.  机械损失功率

B.  摩擦损失功率

C.  燃油消耗率

D.  换气损失功率

解析:有效功率等于柴油机指示功率减去柴油机机械损失功率。选择答案A是因为机械损失功率是指柴油机在能量转换过程中由于摩擦、冷却、排气等因素而损失的功率。有效功率是指柴油机实际输出的有用功率,它等于指示功率减去机械损失功率。所以有效功率等于柴油机指示功率减去柴油机机械损失功率。

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12V240ZJ6型柴油机主轴瓦和连杆瓦均采用( )。

A.  球墨铸铁瓦

B.  硼瓦

C.  薄壁钢背锡铝合金瓦

D.  金铝质瓦

解析:题目解析:V240ZJ6型柴油机主轴瓦和连杆瓦采用薄壁钢背锡铝合金瓦。选项C是正确答案。薄壁钢背锡铝合金瓦具有较好的耐磨性和抗疲劳性能,适用于高温高压的工作环境。

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