A、 辅视图
B、 斜视图
C、 旋转视图
D、 后视图
答案：D
解析：零件的六个视图即主视、俯视、左视、右视、仰视和后视图。答案选项D是正确的。根据描述，前面给出了五个视图，包括主视图、俯视图、左视图、右视图和仰视图。因此，缺少的是后视图，因此选项D，即后视图，是正确答案。
A、 辅视图
B、 斜视图
C、 旋转视图
D、 后视图
答案：D
解析：零件的六个视图即主视、俯视、左视、右视、仰视和后视图。答案选项D是正确的。根据描述，前面给出了五个视图，包括主视图、俯视图、左视图、右视图和仰视图。因此，缺少的是后视图，因此选项D，即后视图，是正确答案。
A. 0.2kg
B. 0.4kg
C. 0.3kg
D. 0.35kg
解析：V280ZJ型柴油机的连杆组重量允差为( )。 A. 0.2kg B. 0.4kg C. 0.3kg D. 0.35kg 答案:B 答案解析：这道题中要求确定V280ZJ型柴油机的连杆组重量允差。重量允差是指在制造过程中允许的组件重量偏差范围。根据选项，0.2kg（选项A）、0.3kg（选项C）和0.35kg（选项D）都不是连杆组重量的允差。只有选项B的0.4kg是给出的允差范围。因此，选项B是最合适的答案。
A. 燃油
B. 燃气
C. 机油
D. 高温水
解析：气缸盖或气缸套的故障会在柴油机运行时,使( )窜入冷却水。 答案：B. 燃气 解析：当气缸盖或气缸套存在故障时，如裂纹或损坏，燃气（即燃烧室内的高压气体）可以通过这些故障处渗入冷却水系统。这可能导致冷却水污染、冷却系统压力升高或冷却水泄漏等问题。因此，选择B选项作为答案。
A. 接触精度
B. 齿侧间隙
C. 运动精度
D. 转速高低
解析：题目解析：两啮合齿轮接触面积的大小取决于齿轮的接触精度要求。答案选择A，接触精度，是因为齿轮的接触精度决定了齿轮啮合时接触面的质量和形状，进而影响到接触面积的大小。
A. 循环过程
B. 配气过程
C. 混合过程
D. 换气过程
解析：题目解析：柴油机气缸中新鲜空气取代废气的过程叫换气过程。选择答案D是因为换气过程描述了气缸内废气被排出，同时新鲜空气进入气缸的过程。
A. 正确
B. 错误
A. 0.12~0.2mm
B. 0.08~0.2mm
C. 0.08~0.12mm
D. 0.20~0.24mm
解析：V240ZJ6型柴油机连杆瓦在22.5kN的压力下，紧余量为0.200.24mm。答案选择D。紧余量是指在特定负荷或压力下，连杆瓦和曲轴之间的间隙。在此题中，给定了特定的压力值22.5kN，根据设计要求和机械特性，连杆瓦和曲轴之间的紧余量应该在0.200.24mm范围内，以确保正常的运转和适当的润滑。因此，答案选D。
A. 正确
B. 错误
A. 52个
B. 56个
C. 58个
D. 60个
解析：题目解析 这道题问到东风4B型内燃机车的冷却器共有多少个冷却单节。正确答案是选项C，58个。冷却器是用来冷却柴油机的重要部件，它通过循环流动的冷却介质（通常是水）吸收热量，并将其散发到外界空气中。题目指定了东风4B型内燃机车的冷却器，规定了它具有58个冷却单节。
A. 使用
B. 定位导向
C. 润滑
D. 摩擦
解析：横臂安装在同名气阀间的横臂导杆上，供导杆定位导向，对同名气阀起到同时启闭的作用。选择答案B是因为题目中明确提到了横臂导杆的作用是定位导向，所以答案B是正确的选项。其他选项使用、润滑和摩擦都没有在题目中提到。
A. 74~200 mm
B. 220~235 mm
C. 112~122 mm
D. 47~76 mm
解析：题目解析 车钩能左右移动，题目要求选择车钩左右移动量的范围。根据选项A、B、C、D中的数值范围，只有A选项的范围（74~200 mm）能够合理地描述车钩左右移动的量。因此，答案选项A是正确的。
