A、 飞车
B、 停机
C、 转速不变
D、 继续可控
答案:D
解析: 这道题目要求选择一个选项,表示当某一缸喷油泵柱塞卡滞,齿圈不能转动时,柴油机会发生什么。根据常识,如果喷油泵柱塞卡滞,齿圈不能转动,那么柴油机将无法继续正常工作,因此柴油机会停机。在选项中,只有选项B(停机)描述了这种情况。因此,答案选项B。
A、 飞车
B、 停机
C、 转速不变
D、 继续可控
答案:D
解析: 这道题目要求选择一个选项,表示当某一缸喷油泵柱塞卡滞,齿圈不能转动时,柴油机会发生什么。根据常识,如果喷油泵柱塞卡滞,齿圈不能转动,那么柴油机将无法继续正常工作,因此柴油机会停机。在选项中,只有选项B(停机)描述了这种情况。因此,答案选项B。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析:题目描述了16V240ZJB型柴油机喷油泵柱塞上部有螺旋槽、环形槽、垂直槽三种槽,并指出这三种槽互不相通。答案选择错误(B),因为实际上,16V240ZJB型柴油机喷油泵柱塞上部的这三种槽是相通的,它们通过柱塞上的通道进行连接和调节燃油流动。
A. 95%
B. 90%
C. 85%
D. 80%
解析:机车小、辅修计划兑现率至少要高于80%。答案选D。 解析:这道题考察的是机车小、辅修计划的兑现率要求。选项A、B、C分别是95%、90%、85%,都高于80%,因此不符合题意。只有选项D的80%符合题目要求,所以选D。
A. 100%
B. 98%
C. 95%
D. 90%以上
解析:题目解析 这道题是根据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》的规定来确定机车检修率的完成要求。根据题目中的描述,段机车检修率应完成铁路局给定计划指标的什么比例,否则会扣分。选项中,100%表示全部完成,98%、95%和90%以上都表示未完全完成计划指标。根据规定,只有完成了100%的计划指标,才能避免扣分。因此,选择A. 100%作为正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析:根据题目的描述,除了超修活件外,小、辅修机车范围内的工作不实行记名检修制度。选项A表示这个描述是正确的,选项B表示这个描述是错误的。根据题目提供的信息,我们可以得出答案是B,即描述是错误的。因为题目中明确表示除超修活件外的工作不实行记名检修制度,所以选项B是正确答案。
A. 圆角
B. 中心
C. 锥面
D. 油孔
解析:曲轴轴颈的裂纹通常产生于( )处。 答案:A. 圆角 解析:曲轴轴颈的裂纹通常产生于圆角处。曲轴轴颈是曲轴上的一个关键部位,承受着高压力和高速度的工作条件。由于工作负荷的影响,曲轴轴颈的圆角处容易发生应力集中,进而导致裂纹的产生。因此,曲轴轴颈的裂纹通常出现在圆角处。
A. 正确
B. 错误
解析:16V240ZJB型柴油机采用脉冲增压方式。 A.正确 B.错误 答案:B 这个答案是错误的。16V240ZJB型柴油机不采用脉冲增压方式。脉冲增压是一种通过使用涡轮增压器来增加进气量和提高燃烧效率的技术。然而,这个型号的柴油机不采用脉冲增压方式,因此选项应选择"错误"。
A. 正确
B. 错误
A. 一节轴段
B. 二节轴段
C. 三节轴段
D. 四节轴段
解析:每根凸轮轴由四节轴段组成。选择答案D的原因是根据题干描述,每根凸轮轴由四节轴段组成,意味着凸轮轴由四个部分构成。
A. 散热
B. 冷却
C. 刚性提高
D. 润滑
解析:合适的紧余量可使轴瓦均匀地贴合在轴承孔座上,有利于轴瓦的( ),提高轴瓦的承载能力。 A. 散热 B. 冷却 C. 刚性提高 D. 润滑 答案: A 答案解析:根据题干中的描述,合适的紧余量指的是轴瓦与轴承孔座之间的间隙,它的合适程度会影响轴瓦的贴合情况。而紧余量的合适会有利于轴瓦的散热,从而提高轴瓦的承载能力。因此,选项 A. 散热是正确的答案。