A、 转速
B、 负荷
C、 燃油消耗率
D、 调速
答案:C
解析:V280柴油机在喷油泵四个特定供油挡位时的速度特性曲线包括扭矩、功率和( )曲线。 答案:C 解析:根据题目中的描述,V280柴油机在四个特定供油挡位时的速度特性曲线包括扭矩、功率和燃油消耗率。选项C中的燃油消耗率符合题目要求,因此是正确的答案。
A、 转速
B、 负荷
C、 燃油消耗率
D、 调速
答案:C
解析:V280柴油机在喷油泵四个特定供油挡位时的速度特性曲线包括扭矩、功率和( )曲线。 答案:C 解析:根据题目中的描述,V280柴油机在四个特定供油挡位时的速度特性曲线包括扭矩、功率和燃油消耗率。选项C中的燃油消耗率符合题目要求,因此是正确的答案。
A. 30°
B. 40°
C. 50°
D. 60°
解析:手锯锯条的楔角是指锯条与工件接触面的夹角。根据题目中的描述,手锯锯条的楔角为C. 50°。因此,答案选项C是正确答案。
A. 过小
B. 适中
C. 过大
D. 无
解析:喷油提前角会造成怠速不良,难以启动。选项C表示喷油提前角过大,这会导致喷油时间过早,燃油在气缸内燃烧不完全,导致怠速不良和启动困难。
A. 42°20′
B. 44°
C. 59°
D. 64°
解析:题目解析:V240ZJ6柴油机的配气相位是在进气门开和上止点前的角度。根据题目提供的选项,只有选项A“42°20′”符合条件,因此A为正确答案。
A. 滚动轴承
B. 滚珠轴承
C. 滑动轴承
D. 关节轴承
解析:DF7c型机车转向架拐臂销孔内装有关节轴承。答案选择D是因为关节轴承适用于需要在多个方向上进行旋转或摆动的连接部件,适用于转向架拐臂销孔的情况。
A. 少一半
B. 多一半
C. 一样多
D. 无法比较
解析:柴油机的喷油器数量与喷油泵数量相比( )。A. 少一半 B. 多一半 C. 一样多 D. 无法比较 答案:C 解析:这道题目的意思是要比较柴油机的喷油器数量和喷油泵数量。喷油器是用来将燃油喷入燃烧室的零件,而喷油泵则是提供喷油器所需的燃油压力的部件。在一台柴油机中,通常每个气缸都有一个喷油器,而喷油泵的数量与柴油机的气缸数量相同。因此,喷油器数量与喷油泵数量是一样多的,所以答案为C选项。
A. 2
B. 4
C. 6
D. 8
解析:东风11型内燃机车的牵引电动机悬挂驱动装置采用双级6连杆轮对空心轴架悬挂驱动方式。选择答案C的原因是该型号的内燃机车采用了双级6连杆轮对空心轴架悬挂驱动方式,这种悬挂方式可以提高牵引能力和运行平稳性。
A. 中冷器→增压器→空气滤清器→稳压箱
B. 增压器→空气滤清器→稳压箱→中冷器
C. 空气滤清器→增压器→中冷器→稳压箱
D. 稳压箱→增压器→中冷器→空气滤清器
解析:机车柴油机进气系统的正确流经途径是空气滤清器→增压器→中冷器→稳压箱。在进气系统中,空气首先通过空气滤清器进行过滤,然后进入增压器进行增压,接下来通过中冷器进行冷却,最后进入稳压箱进行稳定压力输出。选项C按照正确的流经顺序给出了答案。
A. 552732QT
B. 752732QT
C. 552732QT
D. 652732QT
解析:东风7c型机车第2位轴箱轴承使用( )轴承。 答案: C 解析:根据题目描述,需要确定东风7c型机车第2位轴箱轴承所使用的轴承型号。根据给出的选项中,只有选项C(552732QT)符合要求,因此答案为C。
A. 45°
B. 50°
C. 55°
D. 60°
解析:四冲程16缸柴油机,均匀发火的间隔角度应为( )。 A. 45° B. 50° C. 55° D. 60° 答案: A 解析:对于一个四冲程发动机,每个气缸的活塞在一次完整的循环中需要进行四个冲程:进气、压缩、燃烧和排气。在一个16缸的柴油机中,每个缸的活塞需要等间隔地进行这四个冲程。为了实现均匀的发火,即使是在高速运转时也需要确保每个缸的活塞在相同的间隔角度上发生燃烧。在本题中,选择了45°作为正确答案,表示相邻缸之间的活塞发生燃烧的间隔角度为45°。
A. 6%
B. 7%
C. 8%
D. 9%
解析:V240ZJB型柴油机在额定功率时,爆发压力不超过12MPa,并且各缸之间的爆发压力相差不超过8%。这是为了保证柴油机的运行平稳和工作负荷分配均衡,减少发动机振动和不均匀负荷对机件的影响。因此,选项C“8%”是正确答案。