16V240ZJB型柴油机进、排气凸轮的最大升程为( )。

解析：一般情况下，曲轴轴颈都是经过( )来完成的。 A. 车削和钻削 B. 车削和铣削 C. 钻削和铣削 D. 车削和磨削 答案:D 答案解析：这道题中要求确定曲轴轴颈通常经过的加工方法。根据选项，车削和钻削（选项A）适用于形成直径较大的孔和外形较大的零件，不适合用于曲轴轴颈的加工。车削和铣削（选项B）主要适用于平面和轮廓形状的加工，也不适合用于曲轴轴颈的加工。钻削和铣削（选项C）组合在曲轴轴颈的加工中不常见。车削和磨削（选项D）是一种常用的组合加工方法，可以实现曲轴轴颈的精密加工和表面光洁度的要求。因此，选项D是最合适的答案。

解析：柴油机是通过齿轮由曲轴驱动凸轮轴的。选择答案C的原因是，柴油机中的凸轮轴需要与曲轴同步运动，以控制进、排气门的开闭时间和气门升程。为了实现凸轮轴与曲轴之间的传动，常采用齿轮传动方式，通过齿轮的啮合来传递动力和运动。因此，选项C中的齿轮是正确的传动方式。

解析：客、货运内燃机车相比较，客运机车主要要具有高速运行平稳和稳定性。答案选C。 解析：题目要求比较客运机车和货运机车的主要特点。客运机车需要具备高速运行平稳和稳定性的特点，以确保旅客的乘坐舒适和安全。与此相比，货运机车可能更注重功率和黏着性能，以便能够牵引和运送重货物。因此，选项C，高速运行平稳和稳定性，是正确的答案。

解析：的答案是D，即材料管理。根据题目中提到的《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定，材料管理是分值最低的方面。这意味着在检修工作的评分中，材料管理的重要性相对较低，得分也相对较低。

解析：题目解析 题目要求使用深度游标卡尺测量出喷油泵下体法兰上端平面至推杆顶面的距离，即所谓的( )尺寸。选项中，A选项为答案。这是因为在机械加工中，常用字母K表示这个尺寸，所以选择了选项A。

解析：为保证人身安全,除专业人员外,其他人员(包括所携带的物件)与牵引供电设备带电部分的距离,不得小于( )。 答案: A. 2,000 mm 解析: 这道题是在询问与牵引供电设备带电部分的距离要求，以保证人身安全。正确答案是A选项，即2,000毫米。这是因为与电力设备带电部分保持足够的距离可以减少触电风险，并确保人员和携带物件的安全。

解析：机车牵引缓冲装置用于机车和列车的自动连接和分离。选择答案B是因为牵引缓冲装置是一种连接机车和车辆的装置，它可以实现机车和列车之间的牵引和缓冲作用，使得机车和车辆能够在运行过程中自动连接和分离，保证列车的运行平稳和安全。