A、 1位
B、 6位
C、 7位
D、 9位
答案:D
解析:V240ZJB型柴油机曲轴第( )是止推主轴承。 A. 1位 B. 6位 C. 7位 D. 9位 答案:D 解析:根据题目描述,V240ZJB型柴油机曲轴的第9位是止推主轴承。其他选项都不是该柴油机曲轴的止推主轴承所在的位置。
A、 1位
B、 6位
C、 7位
D、 9位
答案:D
解析:V240ZJB型柴油机曲轴第( )是止推主轴承。 A. 1位 B. 6位 C. 7位 D. 9位 答案:D 解析:根据题目描述,V240ZJB型柴油机曲轴的第9位是止推主轴承。其他选项都不是该柴油机曲轴的止推主轴承所在的位置。
A. 圆角
B. 中心
C. 锥面
D. 油孔
解析:曲轴轴颈的裂纹通常产生于( )处。 答案:A. 圆角 解析:曲轴轴颈的裂纹通常产生于圆角处。曲轴轴颈是曲轴上的一个关键部位,承受着高压力和高速度的工作条件。由于工作负荷的影响,曲轴轴颈的圆角处容易发生应力集中,进而导致裂纹的产生。因此,曲轴轴颈的裂纹通常出现在圆角处。
A. 外形美观
B. 节约材料
C. 加工方便
D. 提高刚度
解析:柴油机连杆一般都做成工字形断面,其目的是为了提高刚度。 解析:选项D提供的答案是正确的。工字形断面的连杆相比其他形状更加刚性强,能够承受更大的力和压力,从而提高连杆的刚度。这对于柴油机的正常运转和承受高压力的工作环境非常重要。
A. 正确
B. 错误
解析:题目描述了柴油机凸轮轴传动装置的布置位置,它位于柴油机自由端机体传动齿轮箱内减振器的上部外侧。答案选择错误(B),因为凸轮轴传动装置通常位于凸轮箱内部,而不是在减振器的上部外侧。
A. 进气持续角
B. 进气提前角
C. 进气延迟角
D. 进气时间角
解析:进气门从开启到关闭所经历的曲轴转角,称为进气持续角。答案选A。 解析:进气持续角是指进气门在曲轴转角上持续打开的角度范围,即从进气门开始打开到完全关闭所经历的曲轴转角。进气持续角的大小与进气门的设计和调整有关,它直接影响着进气量和进气效率。
A. 1种
B. 2种
C. 3种
D. 4种
解析:按弹簧悬挂方式分类,转向架可分为( )。 答案解析:根据题干中提到按照弹簧悬挂方式分类,转向架的分类数量是多少。选项中,只有2种分类(可以是两种不同的弹簧悬挂方式)与题目描述相符,因此选项B是正确答案。
A. 密封铜垫
B. O形密封圈
C. 推杆滚轮
D. 压板
解析:如个别气缸排温很高而爆发压力下降,说明该气缸的喷油泵定时不对,多为喷油泵下体(推杆滚轮)发生故障。答案选择C,推杆滚轮,是因为推杆滚轮是喷油泵定时装置的一部分,如果推杆滚轮出现故障,会导致喷油泵的喷油时间不准确,从而影响气缸的爆发压力,使排温升高。
A. 过小
B. 适中
C. 过大
D. 无
解析:喷油提前角会造成怠速不良,难以启动。选项C表示喷油提前角过大,这会导致喷油时间过早,燃油在气缸内燃烧不完全,导致怠速不良和启动困难。
A. 3.2×10-4m2/s
B. 3.2×10-3m2/s
C. 5m2/s
D. 0.2m2/s
解析:已知活塞运动速度V=0.04m/s,活塞有效工作面积A=0.008m²,那么输入液压缸的流量为( )。答案是A. 3.2×10⁻⁴ m²/s。 解析:流量是液体通过单位时间内通过某一横截面的体积。在这道题中,已知活塞运动速度V和活塞有效工作面积A,根据流量的定义,流量Q等于速度V乘以面积A,即Q=V*A。将给定的数值代入计算,Q=0.04 m/s * 0.008 m² = 3.2×10⁻⁴ m²/s。因此,输入液压缸的流量为3.2×10⁻⁴ m²/s。
A. 圆柱形轴承
B. 椭圆形轴承
C. 可倾瓦轴承
D. 高速轴承
解析:题目解析:在圆柱形轴承、椭圆形轴承、可倾瓦轴承中,可倾瓦轴承抗振性最好。选择答案C是因为可倾瓦轴承具有特殊结构设计,可以通过调整倾斜角度来改变轴承的接触角度,从而提高抗振性能。
A. 正确
B. 错误