当活塞处于压缩上止点前21°时,推杆头上端面到推杆体法兰上端面间的距离就是( )。

解析：柴油机主轴瓦中的受力瓦安装在主轴承下方（答案B）。主轴瓦是安装在曲轴上的零件，它与主轴承一起承受曲轴的转动力和轴向力。为了保证主轴瓦在工作时能够承受曲轴的力，并减小瓦与曲轴之间的间隙，受力瓦被安装在主轴承的下方。

解析：题目问到东风7c型机车采用的柴油机类型，根据选项中的不同柴油机型号进行比较，选项B中的"12V240ZJ6"与题目中提到的柴油机型号相符，因此选B。

解析：题目说到柴油机活塞油环的主要作用是阻止燃烧室中的新鲜空气及燃气漏入曲轴箱。然而，活塞油环的主要作用是防止润滑油进入燃烧室，而不是阻止空气和燃气的泄漏。因此，这个说法是错误的，答案选项B是正确的。

解析：题目解析 题目中说道德是用内心信念、传统习惯和社会舆论来维护的，也靠法律条文来维持。根据题目答案为B，说明这个陈述是错误的。因为道德和法律是两个不同的概念，道德是个人内心的道德准则和价值观，而法律是社会制定的具有强制力的规范。

解析：为减少( )的冲蚀作用，在主轴瓦下瓦对口处中部开有缓冲油槽。 答案：C. 穴蚀和油流 解析：冲蚀是指润滑油在高速运动的机件表面产生的冲击作用，导致表面材料的破坏和损耗。主轴瓦是承受高速旋转和重压的部件之一，在其下瓦对口处的中部开有缓冲油槽，旨在减少冲蚀的作用。 这道题中提到的冲蚀作用是由穴蚀和油流共同引起的。穴蚀是指油膜破裂时在金属表面形成小孔的现象，而油流则是指润滑油在机件表面形成的润滑油膜，它能够减少摩擦和磨损。开设缓冲油槽可以使穴蚀和油流更加均匀地分布在主轴瓦下瓦对口处，减少冲蚀的发生，保护主轴瓦的表面。

解析：题目解析：构架需要与转向架构架上的拐臂座进行连接。选项D中的拐臂销正是用于这个连接，因此答案为D。

解析：东风4D型机车柴油机喷油泵下体推杆与推杆套径向间隙中修限度为( )。A.　0.10mm B.　0.15mm C.　0.18mm D.　0.20mm 答案:B 解析：这道题目描述了东风4D型机车柴油机喷油泵下体推杆与推杆套之间的径向间隙修限度。径向间隙是指在垂直于轴线方向上的间隙大小。根据题目中的描述，修限度为0.15mm，这意味着在维修过程中，如果该间隙超过0.15mm，就需要进行修理或调整。因此，答案为B选项。

解析：题目解析：V240ZJ6型柴油机主轴瓦和连杆瓦采用薄壁钢背锡铝合金瓦。选项C是正确答案。薄壁钢背锡铝合金瓦具有较好的耐磨性和抗疲劳性能，适用于高温高压的工作环境。

解析：轴箱弹簧须无(裂损)。选择答案A的原因是，裂损的弹簧会导致其失去弹性能力，无法有效地吸收振动和减轻冲击力，从而影响车辆的平稳性和安全性。

解析：题目解析 题目要求填写钩舌与钩腕内侧距离在全开位时的数值范围。根据选项A、B、C、D中的数值范围，只有B选项的范围（220~235 mm）能够合理地描述钩舌与钩腕内侧距离在全开位时的量。因此，答案选项B是正确的。