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中级内燃机车钳工试题
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中级内燃机车钳工试题
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12V240ZJ6型柴油机最低空载稳定转速时的压缩压力为( )。

A、 1.34MPa

B、 2.65~2.85MPa

C、 13.5MPa

D、 28.5~3.1MPa

答案:B

解析:题目要求确定V240ZJ6型柴油机最低空载稳定转速时的压缩压力。根据选项,只有选项B的范围2.65~2.85MPa符合题目要求,其他选项的范围均不符合。因此,答案选项B是正确的。

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东风4B型机车柴油机的气缸直径是( )。
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16V280柴油机曲轴箱压力(差示压力计动作停机压力)值是( )。
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东风11型机车主轴瓦合连杆瓦的合金材料均采用( )合金。
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已知活塞运动速度V=0.04ms,活塞有效工作面积A=0.008m2,则输入液压缸的流量为( )。
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轮对检查的技术规定是;轮缘垂直磨损高度不超过( )mm。
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12V240ZJ6型柴油机连杆瓦在22.5kN的压力下,紧余量为( )。
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为减少( )的冲蚀作用,在主轴瓦下瓦对口处中部开有缓冲油槽。
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当机体主轴承孔径或曲轴主轴颈作等级修理时,须配用( )的主轴瓦。
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()缓慢盘动曲轴,当摇臂从能够被摇动到摇不动的瞬间,即为该气门刚刚关闭的时刻。(
)
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各挡位下的功率()时,将联合调节器伺服马达的作用顶杆伸长。
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单选题
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12V240ZJ6型柴油机最低空载稳定转速时的压缩压力为( )。

A、 1.34MPa

B、 2.65~2.85MPa

C、 13.5MPa

D、 28.5~3.1MPa

答案:B

解析:题目要求确定V240ZJ6型柴油机最低空载稳定转速时的压缩压力。根据选项,只有选项B的范围2.65~2.85MPa符合题目要求,其他选项的范围均不符合。因此,答案选项B是正确的。

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相关题目
东风4B型机车柴油机的气缸直径是( )。

A.  200mm

B.  240mm

C.  280mm

D.  300mm

解析:题目要求确定东风4B型机车柴油机的气缸直径。这是一个纯粹的知识点题目,根据对东风4B型机车柴油机的了解,可以知道其气缸直径是240mm,因此选项 B 是正确答案。

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16V280柴油机曲轴箱压力(差示压力计动作停机压力)值是( )。

A.  0.3kPa

B.  0.3kPa

C.  0.5kPa

D.  0.6kPa

解析:V280柴油机曲轴箱压力(差示压力计动作停机压力)值是( )。 答案:D 题目解析:V280柴油机曲轴箱压力指的是曲轴箱内的气体压力。差示压力计动作停机压力是指差示压力计开始动作并停止发挥作用的压力值。根据选项D的0.6kPa,这个数值表示V280柴油机曲轴箱压力的差示压力计动作停机压力值。因此,选项D是正确答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f42a-e508-6a38-c009-1e6646357f08.html
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东风11型机车主轴瓦合连杆瓦的合金材料均采用( )合金。

A.  球墨铸铁

B.  高锡铝

C.  硼

D.  全铝质

解析:东风11型机车主轴瓦合连杆瓦的合金材料均采用( )合金。 A. 球墨铸铁 B. 高锡铝 C. 硼 D. 全铝质 答案:B 答案解析:这道题中要求选择东风11型机车主轴瓦合连杆瓦的合金材料。根据选项,球墨铸铁(选项A)一般用于制造高强度和耐磨的零件,但不适合作为连杆瓦的材料。高锡铝(选项B)是一种常用的合金材料,具有良好的强度和耐磨性能,适合作为连杆瓦的材料。硼(选项C)是一个化学元素,不适合用于合金材料。全铝质(选项D)也不适合作为连杆瓦的材料,因为铝的硬度和耐磨性较低。因此,选项B(高锡铝)是最合适的答案。

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已知活塞运动速度V=0.04ms,活塞有效工作面积A=0.008m2,则输入液压缸的流量为( )。

A.  3.2×10-4m2/s

B.  3.2×10-3m2/s

C.  5m2/s

D.  0.2m2/s

解析:已知活塞运动速度V=0.04m/s,活塞有效工作面积A=0.008m²,那么输入液压缸的流量为( )。答案是A. 3.2×10⁻⁴ m²/s。 解析:流量是液体通过单位时间内通过某一横截面的体积。在这道题中,已知活塞运动速度V和活塞有效工作面积A,根据流量的定义,流量Q等于速度V乘以面积A,即Q=V*A。将给定的数值代入计算,Q=0.04 m/s * 0.008 m² = 3.2×10⁻⁴ m²/s。因此,输入液压缸的流量为3.2×10⁻⁴ m²/s。

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轮对检查的技术规定是;轮缘垂直磨损高度不超过( )mm。

A. 15

B. 16

C. 17

D. 18

解析:轮对检查的技术规定是轮缘垂直磨损高度不超过18mm。选择答案D的原因是,根据给定选项中,只有D选项的数值18mm符合要求。

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12V240ZJ6型柴油机连杆瓦在22.5kN的压力下,紧余量为( )。

A.  0.12~0.2mm

B.  0.08~0.2mm

C.  0.08~0.12mm

D.  0.20~0.24mm

解析:V240ZJ6型柴油机连杆瓦在22.5kN的压力下,紧余量为0.200.24mm。答案选择D。紧余量是指在特定负荷或压力下,连杆瓦和曲轴之间的间隙。在此题中,给定了特定的压力值22.5kN,根据设计要求和机械特性,连杆瓦和曲轴之间的紧余量应该在0.200.24mm范围内,以确保正常的运转和适当的润滑。因此,答案选D。

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为减少( )的冲蚀作用,在主轴瓦下瓦对口处中部开有缓冲油槽。

A.  机油

B.  水流

C.  穴蚀和油流

D.  穴蚀

解析:为减少( )的冲蚀作用,在主轴瓦下瓦对口处中部开有缓冲油槽。 答案:C. 穴蚀和油流 解析:冲蚀是指润滑油在高速运动的机件表面产生的冲击作用,导致表面材料的破坏和损耗。主轴瓦是承受高速旋转和重压的部件之一,在其下瓦对口处的中部开有缓冲油槽,旨在减少冲蚀的作用。 这道题中提到的冲蚀作用是由穴蚀和油流共同引起的。穴蚀是指油膜破裂时在金属表面形成小孔的现象,而油流则是指润滑油在机件表面形成的润滑油膜,它能够减少摩擦和磨损。开设缓冲油槽可以使穴蚀和油流更加均匀地分布在主轴瓦下瓦对口处,减少冲蚀的发生,保护主轴瓦的表面。

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当机体主轴承孔径或曲轴主轴颈作等级修理时,须配用( )的主轴瓦。

A.  相应等级

B.  原形尺寸

C.  大一个等级

D.  小一个等级

解析:当机体主轴承孔径或曲轴主轴颈进行等级修理时,应该配用相应等级的主轴瓦。选择答案A的原因是等级修理需要使用相应等级的主轴瓦来保持合适的配合间隙和工作性能。

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()缓慢盘动曲轴,当摇臂从能够被摇动到摇不动的瞬间,即为该气门刚刚关闭的时刻。(
)

A. 正确

B. 错误

解析:题目表述为“()缓慢盘动曲轴,当摇臂从能够被摇动到摇不动的瞬间,即为该气门刚刚关闭的时刻。”,要判断这个陈述是否正确。答案是B,错误。气门关闭的时刻不是指摇臂摇不动的瞬间,而是指气门完全关闭的瞬间,也就是气门头与气门座完全接触的瞬间。

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各挡位下的功率()时,将联合调节器伺服马达的作用顶杆伸长。

A.  适中

B.  不稳

C.  偏高

D.  偏低

解析:在各挡位下的功率偏低时,将联合调节器伺服马达的作用顶杆伸长。选项D是正确答案。根据题目描述,当功率偏低时,为了增加燃油供给,需要通过伸长联合调节器伺服马达的作用顶杆来调节燃油喷射量,从而提高功率。

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