判断题
()16V240ZJB型柴油机气缸套外壁上没有螺旋冷却筋。
A
正确
B
错误
答案解析
正确答案:B
解析:
这是一道关于内燃机车柴油机气缸套结构的判断题。我们需要根据16V240ZJB型柴油机的实际结构来评估题目的正确性。
首先,我们来理解题目中的关键信息:
16V240ZJB型柴油机:这是一种具体的柴油机型号,其结构和设计是特定的。
气缸套外壁上没有螺旋冷却筋:这是题目中的具体描述,需要验证其真假。
接下来,我们分析选项:
A. 正确:如果选择这个选项,即意味着我们认同气缸套外壁上确实没有螺旋冷却筋。但根据内燃机设计的常识和16V240ZJB型柴油机的具体结构,这种描述通常是不准确的。
B. 错误:如果选择这个选项,则表明我们认为气缸套外壁上有螺旋冷却筋。这更符合内燃机设计中常见的冷却方式,即通过螺旋冷却筋来增加气缸套的散热面积,提高冷却效率。
解析为什么选择B:
在内燃机设计中,气缸套是承受高温高压的关键部件。为了有效散热,气缸套外壁通常会设计有螺旋冷却筋,以增加与冷却介质的接触面积,从而提高散热效果。
16V240ZJB型柴油机作为一种大型、高性能的内燃机车用柴油机,其气缸套的设计同样会考虑散热问题,因此很可能会在气缸套外壁上设计螺旋冷却筋。
综上所述,题目中“气缸套外壁上没有螺旋冷却筋”的描述是错误的,因此选择B选项。
所以,正确答案是B:“错误”。
首先,我们来理解题目中的关键信息:
16V240ZJB型柴油机:这是一种具体的柴油机型号,其结构和设计是特定的。
气缸套外壁上没有螺旋冷却筋:这是题目中的具体描述,需要验证其真假。
接下来,我们分析选项:
A. 正确:如果选择这个选项,即意味着我们认同气缸套外壁上确实没有螺旋冷却筋。但根据内燃机设计的常识和16V240ZJB型柴油机的具体结构,这种描述通常是不准确的。
B. 错误:如果选择这个选项,则表明我们认为气缸套外壁上有螺旋冷却筋。这更符合内燃机设计中常见的冷却方式,即通过螺旋冷却筋来增加气缸套的散热面积,提高冷却效率。
解析为什么选择B:
在内燃机设计中,气缸套是承受高温高压的关键部件。为了有效散热,气缸套外壁通常会设计有螺旋冷却筋,以增加与冷却介质的接触面积,从而提高散热效果。
16V240ZJB型柴油机作为一种大型、高性能的内燃机车用柴油机,其气缸套的设计同样会考虑散热问题,因此很可能会在气缸套外壁上设计螺旋冷却筋。
综上所述,题目中“气缸套外壁上没有螺旋冷却筋”的描述是错误的,因此选择B选项。
所以,正确答案是B:“错误”。
相关知识点:
16V240ZJB气缸套螺旋筋错
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