单选题
用来传递机车牵引力和制动力的结构是()。
A
牵引杆装置
B
牵引电机
C
旁承
D
车架
答案解析
正确答案:A
解析:
解析如下:
A. 牵引杆装置:这是正确答案。牵引杆装置是机车转向架与车体之间的一种连接装置,它主要用于传递机车的牵引力和制动力。当机车进行牵引或制动操作时,牵引力或制动力通过牵引杆从转向架传递到车体上,从而实现车辆的加速或减速。
B. 牵引电机:牵引电机是机车的动力源之一,负责将电能转化为机械能,驱动机车轮对旋转。但它并不直接用于传递牵引力或制动力,因此不是正确答案。
C. 旁承:旁承(或称侧承)的作用是支撑车体重量并使车体与转向架之间保持正确的对中位置,它并不直接参与牵引力或制动力的传递,故此选项错误。
D. 车架:车架是机车的主要承载结构,它支撑着整个机车的重量,并且为其他部件提供安装基础。虽然车架间接地承受了牵引力和制动力的影响,但它本身并不是直接传递这些力的结构,所以也不是最佳答案。
综上所述,最合适的答案是A,即牵引杆装置。
A. 牵引杆装置:这是正确答案。牵引杆装置是机车转向架与车体之间的一种连接装置,它主要用于传递机车的牵引力和制动力。当机车进行牵引或制动操作时,牵引力或制动力通过牵引杆从转向架传递到车体上,从而实现车辆的加速或减速。
B. 牵引电机:牵引电机是机车的动力源之一,负责将电能转化为机械能,驱动机车轮对旋转。但它并不直接用于传递牵引力或制动力,因此不是正确答案。
C. 旁承:旁承(或称侧承)的作用是支撑车体重量并使车体与转向架之间保持正确的对中位置,它并不直接参与牵引力或制动力的传递,故此选项错误。
D. 车架:车架是机车的主要承载结构,它支撑着整个机车的重量,并且为其他部件提供安装基础。虽然车架间接地承受了牵引力和制动力的影响,但它本身并不是直接传递这些力的结构,所以也不是最佳答案。
综上所述,最合适的答案是A,即牵引杆装置。
相关知识点:
牵引杆传力
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