检查或全部调整柴油机各缸气阀间隙时,可通过获得的()进行。

题目要求选择在哪个时刻检查或调整柴油机各缸气阀间隙。正确答案是B. 最经济调整位置。

解析如下：

A. 上止点（Top Dead Center, TDC）：这是活塞在其行程中离曲轴中心最远的位置。虽然理论上可以在上止点检查气阀间隙，但这并不是最理想的调整位置，因为此时并非所有气门都关闭。

B. 最经济调整位置：这是指一个特定的角度或位置，在这个位置上进行气阀间隙的调整是最有效和最方便的，通常是在上止点后的一个角度，此时进排气门都是关闭状态，适合进行调整。

C. 下止点（Bottom Dead Center, BDC）：这是活塞在其行程中离曲轴中心最近的位置，此时不是检查或调整气阀间隙的时机，因为气门可能处于开启状态。

D. 上止点前42°20´：这是一个具体的角度，表示曲轴转动的角度。然而，这个选项过于具体，并且不一定适用于所有的发动机设计。因此，它不是最通用的选择。

选择B的原因是因为“最经济调整位置”是指在活塞运动周期中，为了便于操作和确保准确性，根据发动机的设计，确定的一个最佳调整位置。在这个位置，可以保证气门完全关闭，从而能够准确地进行气阀间隙的调整。