东风11型机车柴油机气缸盖组装时,安装横臂导杆,其下部与导杆孔的过盈量为()。

这道题目考察的是对内燃机车柴油机装配过程中，气缸盖横臂导杆安装过盈量的具体要求的理解。

解析每个选项：

A. 0.006~0.029mm：这个范围相对较小，可能不足以确保导杆在工作过程中的稳定性。
B. 0.007~0.049mm：这是正确的选项，因为这个范围既能够保证导杆的稳固性，又能保证它具有适当的活动空间，避免了过紧或过松的情况。
C. 0.012~0.059mm：这个范围虽然也能够提供一定的稳定性，但是相比正确答案而言，下限值较大可能导致装配过紧，影响导杆的工作性能。
D. 0.035~0.089mm：这个范围过大，可能会导致装配过紧，甚至无法正常装配，并且可能会影响机械部件的正常运作。

选择B的原因是，在机械装配中，过盈配合是用来确保零件之间的紧密连接，防止在工作状态下出现松动或者间隙。对于内燃机车柴油机气缸盖上的横臂导杆来说，适当的过盈量可以保证导杆在高温高压环境下稳定工作，同时不至于造成装配困难或者机械磨损。因此，根据装配工艺的要求，选择B作为正确答案。