DF4D准高速机车的旁承是()。

解析这道题目时，我们首先要了解内燃机车中旁承的作用及其常见的类型。旁承是机车转向架中的一个重要部件，主要用于在垂直方向上传递载荷，并帮助保持转向架的横向稳定性。

现在，我们逐一分析选项：

A. 平面摩擦式：这种旁承在过去的一些机车型号中有所使用，但它并不是DF4D准高速机车所采用的类型。平面摩擦式旁承通过摩擦来限制转向架的横向移动，但在高速和重载条件下，其性能可能受限。

B. 橡胶堆：橡胶堆旁承主要用于吸收振动和冲击，但在DF4D准高速机车的设计中，它并不是主要的旁承形式。橡胶堆旁承更多见于需要高度减震和缓冲的场合。

C. 高圆簧：在DF4D准高速机车中，旁承的设计确实采用了高圆簧结构。这种结构不仅能够有效传递垂直载荷，还能在一定程度上提供横向稳定性，适应高速运行的需求。因此，这个选项与题目描述相符。

D. 不用旁承：这显然是不正确的，因为所有机车转向架都需要某种形式的旁承来保持其稳定性和传递载荷。

综上所述，DF4D准高速机车的旁承采用的是高圆簧结构，因此正确答案是C。这个选项直接对应了机车的实际设计，并且符合高速运行对转向架稳定性和承载能力的要求。