A、正确
B、错误
答案:A
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析:这是一道关于机车检修术语理解的选择题。我们来逐一分析选项和题目内容,以确定正确答案。
首先,理解题目中的关键概念:“机车定期检修”和“定修”。在机车维修领域,“定期检修”通常指的是按照预定的时间间隔或运行里程对机车进行的全面或重点检查、维护和修理工作,以确保机车的良好运行状态和延长使用寿命。
接下来,我们分析选项:
A. 正确:如果选择这个选项,意味着“机车定期检修”与“定修”是完全等同的概念。然而,在机车维修的术语体系中,“定修”往往有更具体的含义,它可能指的是某一特定级别的定期检修,如“定修一”、“定修二”等,这些级别通常根据检修的深度和范围来划分。因此,“机车定期检修”这一宽泛的概念并不完全等同于“定修”这一具体术语。
B. 错误:选择这个选项,则表明“机车定期检修”并不等同于“定修”。这与我们对机车维修术语的理解相符,即“定修”是“机车定期检修”中的一个具体级别或类型,而不是其全称或等同概念。
综上所述,虽然“机车定期检修”和“定修”在机车维修领域都扮演着重要角色,但它们的含义并不完全相同。因此,更准确的描述是,“机车定期检修”是一个更广泛的概念,而“定修”则是其中的一个具体级别或类型。
所以,正确答案是B:“错误”。
A. 正确
B. 错误
解析:这道题目考察的是对机车检修周期的理解。解析如下:
A. 正确 - 这个选项是不正确的,因为辅修并不是临时性的维护和保养。
B. 错误 - 这是正确答案。机车辅修实际上是计划性的一种小修程,它不是临时决定的,而是根据机车运行里程或使用时间达到一定标准后必须进行的定期维护工作。辅修的目的是检查和处理机车在运行过程中可能出现的一般性故障或磨损,以保证机车的良好状态。
因此,选择B选项“错误”,因为机车辅修是一项计划内的维护工作,而非临时性措施。
A. 正确
B. 错误
解析:这是一道关于机车检修流程及其质量控制的问题。我们需要分析题目中的关键信息,并结合内燃机车检修的常识来判断哪个选项是正确的。
首先,理解题目中的关键信息:机车和重要部件在检修后,其合格性的确认流程。
接下来,我们逐一分析选项:
A选项(正确):如果选择A,即认为机车和重要部件检修后,仅需质检员确认合格即可投入运用和装车。然而,在实际操作中,机车的检修和合格性确认往往涉及多个环节和部门,不仅仅依赖于质检员的确认。质检员的确认是重要的一环,但可能还需要其他技术部门或管理层的审核和批准。
B选项(错误):选择B,即认为机车和重要部件的检修后合格性确认并非仅由质检员决定,而是可能涉及更复杂的流程。这更符合内燃机车检修的实际情况,因为机车的安全性、可靠性和运行效率都至关重要,需要多个环节的严格把控。
结合内燃机车检修的常识,我们可以知道,机车的检修是一个复杂而严谨的过程,涉及多个技术部门和专业人员的参与。检修完成后,虽然质检员的确认是重要的一环,但可能还需要经过其他技术部门或管理层的审核和批准,以确保机车和重要部件的检修质量达到标准,从而保障机车的安全运行。
综上所述,选择B选项(错误)是更合理的,因为它更准确地反映了内燃机车检修后合格性确认的实际情况。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误