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一切电话中断后，非自动闭塞区间发出第一个列车前须确认区间空闲。

A、正确

B、错误

答案：A

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遮断信号机的设置地点距防护地点不得小于（）。

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需列车尾部附挂车辆时，跨局旅客列车不得超过（），管内旅客列车不得超过(B)（按使用客列尾装置组织行车）。

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正线、到发线与岔线衔接处设置安全线，引向安全线的道岔定位为开通（）的位置。

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进路表示器三个发车方向，信号机在开放状态及机柱()显示一个白色灯光，表示进路开通，准许列车向中间线路发车。

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行车人员在行车作业时，应正确执行呼唤应答、确认检查制度。值班时不准（）。

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双向自动闭塞区间，使用辅助按钮改变运行方向时，车站应向()报告并由其发布命令。

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()每日自零时开始更换日期，重新编号。

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列车通过减速地点标，当减速地点标未标明限制速度时，列车的限制速度应为()。

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双线区间遇特殊情况，旅客列车须反方向运行时，要经()准许。

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道岔名称显示红底白字时表示道岔在单锁状态

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一切电话中断后，非自动闭塞区间发出第一个列车前须确认区间空闲。

A、正确

B、错误

答案：A

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遮断信号机的设置地点距防护地点不得小于（）。

A. 50m

B. 80m

C. 150m

D. 200m

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需列车尾部附挂车辆时，跨局旅客列车不得超过（），管内旅客列车不得超过(B)（按使用客列尾装置组织行车）。

A. 2辆、3辆

B. 2辆、4辆

C. 4辆、3辆

D. 3辆、2辆

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正线、到发线与岔线衔接处设置安全线，引向安全线的道岔定位为开通（）的位置。

A. 正线

B. 到发线

C. 岔线

D. 安全线

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进路表示器三个发车方向，信号机在开放状态及机柱()显示一个白色灯光，表示进路开通，准许列车向中间线路发车。

A. 左方

B. 中间

C. 右方

D. 前方

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行车人员在行车作业时，应正确执行呼唤应答、确认检查制度。值班时不准（）。

A. 玩笑

B. 打闹

C. 阅读刊物

D. 做与工作无关的事

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双向自动闭塞区间，使用辅助按钮改变运行方向时，车站应向()报告并由其发布命令。

A. 车站站长

B. 电务段长

C. 列车调度员

D. 调度所值班主任

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()每日自零时开始更换日期，重新编号。

A. 电话记录号码

B. 绿色许可证

C. 红色许可证

D. 出站调车通知书

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列车通过减速地点标，当减速地点标未标明限制速度时，列车的限制速度应为()。

A. 30km/h

B. 25km/h

C. 20km/h

D. 15km/h

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双线区间遇特殊情况，旅客列车须反方向运行时，要经()准许。

A. 列车调度员

B. 客运调度员

C. 调度所值班主任

D. 车站调度员

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道岔名称显示红底白字时表示道岔在单锁状态

A. 正确

B. 错误

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