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根据车种编码判断车种，J是（）的车种编码。

A、冷藏车

B、家畜车

C、集装箱车

D、长大货车

答案：B

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一切电话中断前已办妥电话闭塞的车站，一切电话中断后使用路票发出列车时，还应发给()。

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引导接车当列车进入信号机，信号关闭后，进路始端的绿色按钮会红色、白色交替闪光，表明目前的进路为引导进路。

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始发直达列车指在装车站编组，通过一个及其以上()不进行改编的列车。

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凡影响行车的施工、维修作业，可以利用列车间隔进行（特别规定的慢行施工除外），但都必须纳入天窗。

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道岔尖轨尖端与基本轨在静止状态不密贴时，禁止使用。

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专用线取送车推进作业时，应根据走行线距离、（）等情况安装简易紧急制动阀，并会同司机进行放风试验。

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调度电话不通时，向封锁区间发出抢修列车的行车凭证为车站值班员命令。

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调度集中一般设在()的区段。

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到发线被连挂车辆距警冲标不足50m时，连挂车辆前须检查防溜措施良好并应将道岔开通连挂的线路。

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车站值班员要严格按()规定时机开、闭信号。

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根据车种编码判断车种，J是（）的车种编码。

A、冷藏车

B、家畜车

C、集装箱车

D、长大货车

答案：B

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一切电话中断前已办妥电话闭塞的车站，一切电话中断后使用路票发出列车时，还应发给()。

A. 调度命令

B. 附件3的通知书

C. 车站值班员命令

D. 红色许可证

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引导接车当列车进入信号机，信号关闭后，进路始端的绿色按钮会红色、白色交替闪光，表明目前的进路为引导进路。

A. 正确

B. 错误

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始发直达列车指在装车站编组，通过一个及其以上()不进行改编的列车。

A. 编组站

B. 区段站

C. 技术站

D. 中间站

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凡影响行车的施工、维修作业，可以利用列车间隔进行（特别规定的慢行施工除外），但都必须纳入天窗。

A. 正确

B. 错误

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道岔尖轨尖端与基本轨在静止状态不密贴时，禁止使用。

A. 正确

B. 错误

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专用线取送车推进作业时，应根据走行线距离、（）等情况安装简易紧急制动阀，并会同司机进行放风试验。

A. 连挂车数

B. 曲线半径条件

C. 有无道口

D. 有无道口工

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调度电话不通时，向封锁区间发出抢修列车的行车凭证为车站值班员命令。

A. 正确

B. 错误

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调度集中一般设在()的区段。

A. 半自动闭塞

B. 非集中联锁

C. 运输繁忙而中间站调车作业较少或沿线人烟稀少

D. 运输繁忙而中间站调车较多

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到发线被连挂车辆距警冲标不足50m时，连挂车辆前须检查防溜措施良好并应将道岔开通连挂的线路。

A. 正确

B. 错误

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车站值班员要严格按()规定时机开、闭信号。

A. 《站细》

B. 《技规》

C. 《行规》

D. 各种规章

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