实际编成的车列其重量未达到列车运行图规定的标准范围即为欠轴列车。

单线一切电话中断，优先发车站没有待发列车时，应主动用()通知非优先发车的车站。

单线区间两端车站，发车站向区间发车前必须办理()。

单线半自动闭塞已开放出站信号，需取消发车进路时，集中联锁的发车站应先()，确认列车未起动后，方可关闭出站信号，取消发车。

单线半自动闭塞已办妥闭塞手续，但未开放出站信号，发车站取消闭塞，拉出闭塞按钮(或按下复原按钮)时，接车站接车表示灯变为()。

单线半自动闭塞已办妥闭塞手续，并已开放出站信号，取消闭塞时，发车站拉出闭塞按钮(或按下复原按钮)后，接车站接车表示灯变为()。

单线半自动闭塞区段的车站，在办理发车时须得到()的同意闭塞信号。

单线半自动闭塞区段，相邻两站已办妥闭塞手续，发车站未开放出站信号，需取消闭塞时，发车站拉出闭塞按钮(或按下复原按钮)，发车表示灯变为()。

单线按书面联络法行车时，（）不可以优先发车。

单双线电话闭塞无联锁是（）。

单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由()负责。