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车站（线路所）值班员在收到接车站同意接车的电话记录号码以前，不准开箱取出路票。发车进路未准备妥当，不准填写路票。

A、正确

B、错误

答案：A

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某内燃单机牵引区段，机车换长2.0,某站到发线有效长1050m，按14.3m换算，该线容车数为()。

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接发列车时，车站（助理）值班员站立位置原则上应在行车室一侧，接发有旅客上下或装卸作业的列车时，应在站台的一侧。

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电气化铁路上,道口通路两面应设限界架,其通过高度不得超过()。

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遇正方向区间线路（）等情况，准许客运列车反方向运行。

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预告信号机的定位显示为()。

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因故需调动乘坐旅客的车辆时，应将甩挂车辆的旅客动员到其他车厢或站台上，在得到列车长已锁闭端门及车门（旅客已疏散）的报告后，方可进行调车作业。

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非常站控模式是遇( )需要时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式.

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接触网的分段、分相的位置应考虑( )方便和( )，并充分考虑电力机车牵引的列车、动车组正常运行和调车作业的需要。

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除基本闭塞法外根据调度命令所采用的代用闭塞法是()。

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循环列车检修周期由调度所原则上每( )日安排就近二级及以上列检作业场进行整备（K型车须回送格尔木站整备），整备时间不少于( )小时。

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判断题

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车站（线路所）值班员在收到接车站同意接车的电话记录号码以前，不准开箱取出路票。发车进路未准备妥当，不准填写路票。

A、正确

B、错误

答案：A

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某内燃单机牵引区段，机车换长2.0,某站到发线有效长1050m，按14.3m换算，该线容车数为()。

A. 73辆

B. 74辆

C. 69辆

D. 70辆

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接发列车时，车站（助理）值班员站立位置原则上应在行车室一侧，接发有旅客上下或装卸作业的列车时，应在站台的一侧。

A. 正确

B. 错误

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电气化铁路上,道口通路两面应设限界架,其通过高度不得超过()。

A. 5700mm

B. 5330mm

C. 4980mm

D. 4500mm

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遇正方向区间线路（）等情况，准许客运列车反方向运行。

A. 调整列车运行时

B. 封锁施工

C. 发生自然灾害

D. 因事故中断行车

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预告信号机的定位显示为()。

A. 进站

B. 通过

C. 注意

D. 停车

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因故需调动乘坐旅客的车辆时，应将甩挂车辆的旅客动员到其他车厢或站台上，在得到列车长已锁闭端门及车门（旅客已疏散）的报告后，方可进行调车作业。

A. 正确

B. 错误

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非常站控模式是遇( )需要时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式.

A. A 行车设备故障

B. B 施工

C. C 维修

D. D 运输需要

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接触网的分段、分相的位置应考虑( )方便和( )，并充分考虑电力机车牵引的列车、动车组正常运行和调车作业的需要。

A. A、列车运行

B. B、检修停电

C. C、缩小故障停电范围

D. D、故障抢修

点击查看答案

除基本闭塞法外根据调度命令所采用的代用闭塞法是()。

A. 电气路签(牌)闭塞

B. 电话闭塞法

C. 书面联络法

D. 时间间隔法

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循环列车检修周期由调度所原则上每( )日安排就近二级及以上列检作业场进行整备（K型车须回送格尔木站整备），整备时间不少于( )小时。

A. A 10

B. B 15

C. C 2

D. D 4

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