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半自动闭塞区间，必须列车进站后方可解除闭塞。

A、正确

B、错误

答案：B

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电力机车、动车组在接触网终点附近作业时，距接触网终点10m前停车。遇特殊情况，须近于10m时，一度停车，并严格控制速度。

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采用书面行车凭证发车时，应先准备进路，后办理凭证。

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下列情况需对列车自动制动机进行简略试验的有：（）。

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《行规》规定，联锁失效施行就地操纵的道岔，在接发列车时，对列车进路上的对向道岔及邻线上的防护道岔，均由车务人员用专用钩锁器加锁。

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电气化区段发布接触网停（送）电或执行（撤销）行车限制卡的调度命令时，命令中须注明( )和( )。

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四显示自动闭塞区段，出站色灯信号机显示()，准许列车由车站出发，表示运行前方有两个闭塞分区空闲。

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自动闭塞区段，6502电气集中控制台，列车由自动通过转为非自动通过时，()本方向的自动通过按钮。

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在线路两侧路肩或站内两线间行走时，作业人员及携带的工具均()侵入限界。

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列车调度指挥系统简称（　　）。

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向施工封锁区间开行路用列车，原则上每端只准进入一列，如超过时，其安全措施及运行办法由铁路分局规定。

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半自动闭塞区间，必须列车进站后方可解除闭塞。

A、正确

B、错误

答案：B

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电力机车、动车组在接触网终点附近作业时，距接触网终点10m前停车。遇特殊情况，须近于10m时，一度停车，并严格控制速度。

A. 正确

B. 错误

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采用书面行车凭证发车时，应先准备进路，后办理凭证。

A. 正确

B. 错误

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下列情况需对列车自动制动机进行简略试验的有：（）。

A. 更换机车乘务组时

B. 列车软管有分离情况时

C. 机车改变司机室操纵时

D. 单机附挂车辆时

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《行规》规定，联锁失效施行就地操纵的道岔，在接发列车时，对列车进路上的对向道岔及邻线上的防护道岔，均由车务人员用专用钩锁器加锁。

A. 正确

B. 错误

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电气化区段发布接触网停（送）电或执行（撤销）行车限制卡的调度命令时，命令中须注明( )和( )。

A. A 停电单元号

B. B 具体停电范围

C. C 行车限制卡号

D. D 限制行车内容

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四显示自动闭塞区段，出站色灯信号机显示()，准许列车由车站出发，表示运行前方有两个闭塞分区空闲。

A. 一个绿色灯光

B. 一个黄色灯光

C. 一个月白色灯光

D. 一个绿色灯光和一个黄色灯光

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自动闭塞区段，6502电气集中控制台，列车由自动通过转为非自动通过时，()本方向的自动通过按钮。

A. 按下

B. 拉出

C. 一直按着

D. 一直拉着

点击查看答案

在线路两侧路肩或站内两线间行走时，作业人员及携带的工具均()侵入限界。

A. 禁止

B. 可以

C. 不得

D. 严禁

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列车调度指挥系统简称（　　）。

A. A:TDCS

B. B:CTC

C. C:TMIS

D. D:DMIS

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向施工封锁区间开行路用列车，原则上每端只准进入一列，如超过时，其安全措施及运行办法由铁路分局规定。

A. 正确

B. 错误

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