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四显示自动闭塞区段，通过色灯信号机显示一个绿色灯光，表示运行前方至少有()闭塞分区空闲。

A、1个

B、2个

C、3个

D、4个

答案：C

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基本闭塞设备分为()。

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在制动距离内，由于误碰、错办或维修设备，致使临时变更信号显示、信号关闭或临时灭灯，造成列车冒进信号时，不论联锁条件是否解锁，亦按列车冒进信号论。

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在站内无空闲线路的特殊情况下，只准许接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的救援列车、不挂车的单机、动车及重型轨道车。

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双向自动闭塞设备中，总辅助按钮的使用必须有列车调度员的命令，并在《行车设备检查登记簿》内登记。

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交通事故，造成( )万元以上1 亿元以下直接经济损失。为重大事故。

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进路、出站信号机的定位显示为()。

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循环列车检修周期由调度所原则上每( )日安排就近二级及以上列检作业场进行整备（K型车须回送格尔木站整备），整备时间不少于( )小时。

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向区间开行救援列车时，列车调度员必须在调度命令中明确前部或尾部救援，注明具体的公里数。开行的救援列车，在接近被救援列车()km时须一度停车。

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日计划分为两个班计划：当日20：00至次日8：00为第一班计划，次日8：00至20：00为第二班计划。

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按自动闭塞法运行的列车，原则上不准退行，只有在()确知区间内无列车，并准许列车退行时方能退行。

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单选题

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测试测试测试测试测试

四显示自动闭塞区段，通过色灯信号机显示一个绿色灯光，表示运行前方至少有()闭塞分区空闲。

A、1个

B、2个

C、3个

D、4个

答案：C

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基本闭塞设备分为()。

A. 集中与非集中

B. 自动闭塞与电话闭塞

C. 自动闭塞与半自动闭塞

D. 自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞

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在制动距离内，由于误碰、错办或维修设备，致使临时变更信号显示、信号关闭或临时灭灯，造成列车冒进信号时，不论联锁条件是否解锁，亦按列车冒进信号论。

A. 正确

B. 错误

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在站内无空闲线路的特殊情况下，只准许接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的救援列车、不挂车的单机、动车及重型轨道车。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

双向自动闭塞设备中，总辅助按钮的使用必须有列车调度员的命令，并在《行车设备检查登记簿》内登记。

A. 正确

B. 错误

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交通事故，造成( )万元以上1 亿元以下直接经济损失。为重大事故。

A. A、3000 万

B. B、4000 万

C. C、5000 万

D. D、6000 万

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进路、出站信号机的定位显示为()。

A. 红灯

B. 绿灯

C. 黄灯

D. 蓝灯

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循环列车检修周期由调度所原则上每( )日安排就近二级及以上列检作业场进行整备（K型车须回送格尔木站整备），整备时间不少于( )小时。

A. A 10

B. B 15

C. C 2

D. D 4

点击查看答案

向区间开行救援列车时，列车调度员必须在调度命令中明确前部或尾部救援，注明具体的公里数。开行的救援列车，在接近被救援列车()km时须一度停车。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

点击查看答案

日计划分为两个班计划：当日20：00至次日8：00为第一班计划，次日8：00至20：00为第二班计划。

A. 正确

B. 错误

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按自动闭塞法运行的列车，原则上不准退行，只有在()确知区间内无列车，并准许列车退行时方能退行。

A. 列车调度员及前方站值班员

B. 两端车站值班员

C. 司机

D. 列车调度员或后方站值班员

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