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自动闭塞区间内有()通过信号机故障时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

A、两架及以上

B、两架

C、三架

D、三架以上

答案：A

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机车按牵引动力方式分为（），传动方式主要有交流传动和直流传动。

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调车表示器向牵出线显示一个()，准许机车车辆自牵出线向调车区运行。

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调车信号机在调车车列全部越过()后自动关闭。

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在正常情况下，高柱出站，高柱进路信号机的显示距离不得少于800m。

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列车进入接车线停车后，未整列进入警冲标内方，再次启动到达后，则到达时间以第一次停车为准。

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使用自动站间闭塞法行车，遇出站信号机、线路所通过信号机不能开放时，改用电话闭塞法行车。

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双线之一线（），准许双线改单线行车。

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开往事故现场救援、抢修、抢救的列车，应()办理。

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岔线、段管线与正线、到发线接轨时，均应铺设安全线。

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接车进路是指由进站信号机起，至接车线末端计算该线有效长度的警冲标或出站信号机止的一段线路。

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单选题

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自动闭塞区间内有()通过信号机故障时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

A、两架及以上

B、两架

C、三架

D、三架以上

答案：A

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机车按牵引动力方式分为（），传动方式主要有交流传动和直流传动。

A. A 电力机车

B. B 内燃机车

C. C 蒸汽机车

D. D 动车组

点击查看答案

调车表示器向牵出线显示一个()，准许机车车辆自牵出线向调车区运行。

A. 白色灯光

B. 月白色灯光

C. 黄色灯光

D. 紫色灯光

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调车信号机在调车车列全部越过()后自动关闭。

A. 进站信号机

B. 出站信号机

C. 调车信号机

D. 预告信号机

点击查看答案

在正常情况下，高柱出站，高柱进路信号机的显示距离不得少于800m。

A. 正确

B. 错误

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列车进入接车线停车后，未整列进入警冲标内方，再次启动到达后，则到达时间以第一次停车为准。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

使用自动站间闭塞法行车，遇出站信号机、线路所通过信号机不能开放时，改用电话闭塞法行车。

A. 正确

B. 错误

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双线之一线（），准许双线改单线行车。

A. 发生自然灾害

B. 封锁施工

C. 因事故中断行车

D. 区间卸料

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开往事故现场救援、抢修、抢救的列车，应()办理。

A. 按正常

B. 按顺序

C. 按旅客列车

D. 优先

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岔线、段管线与正线、到发线接轨时，均应铺设安全线。

A. 正确

B. 错误

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接车进路是指由进站信号机起，至接车线末端计算该线有效长度的警冲标或出站信号机止的一段线路。

A. 正确

B. 错误

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