机车信号分为连续式和接近连续式。( )区段应装设连续式机车信号，( )和( )区段应装设接近连续式机车信号。

自动闭塞区间内有()通过信号机故障时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

自动闭塞区间，需使用总辅助按钮时，应请求()发布命令。

自动闭塞区段接近区段轨道电路故障，即轨道电路区段红光带不灭时，()。

自动闭塞区段的通过信号机，以显示()为定位。

自动闭塞区段的进站信号机显示，一般情况下实行()控制。

自动闭塞区段，通过信号机显示停车信号，列车必须停车等候2min，该信号机仍未显示进行信号时，列车以最高不超过()的速度继续运行到次一通过信号机。

自动闭塞区段，当出站信号机故障或停用时，发出列车的行车凭证为()。

自动闭塞区段，6502电气集中控制台，列车由自动通过转为非自动通过时，()本方向的自动通过按钮。

自动闭塞区段，6502电气集中控制台，列车由非自动通过转为自动通过时，先办理通过进路，待进路建立后()自动通过按钮。

自动、半自动闭塞正常情况下，指示发车或发车的条件是()。