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调度集中系统（CTC）除实现列车调度指挥系统（TDCS)的全部功能外，还应实现（）和分散自律控制等功能。

A、A 列车编组信息管理

B、B 调车作业管理

C、C 综合维修管理

D、D 列车/调车进路人工和计划自动选排

答案：ABCD

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调车表示器向调车区显示一个()，准许机车车辆自调车区向牵出线运行。

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铁路总公司规定车辆两端分别称为()。

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半自动闭塞，接车站轨道电路发生故障时，车站值班员确认列车整列到达后，根据列车调度员命令，对事故按钮破封，办理人工复原，并在《行车设备检查登记簿》内登记。

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单线半自动闭塞区段的车站，在办理发车时须得到()的同意闭塞信号。

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正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放（）信号。

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需向封锁区间开行路用列车、轨道车等工程作业车时，调度命令下达后，车站应在5分钟内向司机递交调度命令并组织发车。

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按自动闭塞法运行的列车，原则上不准退行，只有在()确知区间内无列车，并准许列车退行时方能退行。

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站内正线及到发线上的道岔，均须与有关()联锁。

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半自动闭塞区段，出站色灯信号机显示()，准许列车由车站出发，开往次要线路。

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计算机联锁车站在办理旅客列车（重点列车）接发、封锁区间（股道）、道岔、出站（跟踪）调车等事项时，应对相应的（）设置加封标记。

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调度集中系统（CTC）除实现列车调度指挥系统（TDCS)的全部功能外，还应实现（）和分散自律控制等功能。

A、A 列车编组信息管理

B、B 调车作业管理

C、C 综合维修管理

D、D 列车/调车进路人工和计划自动选排

答案：ABCD

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调车表示器向调车区显示一个()，准许机车车辆自调车区向牵出线运行。

A. 白色灯光

B. 月白色灯光

C. 黄色灯光

D. 紫色灯光

点击查看答案

铁路总公司规定车辆两端分别称为()。

A. 前端或后端

B. 左端或右端

C. 东端或西端

D. 一位端或二位端

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半自动闭塞，接车站轨道电路发生故障时，车站值班员确认列车整列到达后，根据列车调度员命令，对事故按钮破封，办理人工复原，并在《行车设备检查登记簿》内登记。

A. 正确

B. 错误

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单线半自动闭塞区段的车站，在办理发车时须得到()的同意闭塞信号。

A. 邻站值班员

B. 车站调度员

C. 列车调度员

D. 本务机车司机

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正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放（）信号。

A. 通过

B. 停车

C. 预告

D. 敌对

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需向封锁区间开行路用列车、轨道车等工程作业车时，调度命令下达后，车站应在5分钟内向司机递交调度命令并组织发车。

A. 正确

B. 错误

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按自动闭塞法运行的列车，原则上不准退行，只有在()确知区间内无列车，并准许列车退行时方能退行。

A. 列车调度员及前方站值班员

B. 两端车站值班员

C. 司机

D. 列车调度员或后方站值班员

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站内正线及到发线上的道岔，均须与有关()联锁。

A. 信号机

B. 信号表示器

C. 闭塞设备

D. 信号标志

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半自动闭塞区段，出站色灯信号机显示()，准许列车由车站出发，开往次要线路。

A. 一个绿色灯光

B. 一个黄色灯光

C. 一个月白色灯光

D. 两个绿色灯光

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计算机联锁车站在办理旅客列车（重点列车）接发、封锁区间（股道）、道岔、出站（跟踪）调车等事项时，应对相应的（）设置加封标记。

A. 列车按钮

B. 调车按钮

C. 道岔按钮

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