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在调度集中区段上，区间信号应采用()闭塞。

A、自动

B、半自动

C、电气路签(牌)

D、隔时续行法

答案：A

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向封锁区间发出救援列车时，应办理行车闭塞手续，以列车调度员的命令作为进入封锁区间的许可。

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电务人员检修闭塞设备使用故障按钮时，不请求调度命令，但须按规定登记《行车设备检查登记簿》，每检修一次均须登记。销记时，应将计数器号码记入《行车设备检查登记簿》。

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“kN”是()的单位。

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到发线被连挂车辆距警冲标不足10m时，连挂车辆前须检查防溜措施良好并应将道岔开通连挂的线路。

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遇两列车不能同时接发时，原则上应先接后发。

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下列情况可使用故障按钮将闭塞设备复原（）。

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LKJ产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据，任何单位和人员不得更改。

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道岔铺设后，集中联锁道岔表示须纳入联锁。严禁经由未纳入联锁的道岔（含双动道岔施工中非施工的另一组道岔）开放信号办理接发列车和调车作业，只能按非正常办理行车。

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遇特殊情况须变更非旅客列车进路接车时，必须经()准许。

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设在辅助所的闭塞设备与有关站闭塞设备应()。

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单选题

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测试测试测试测试测试

在调度集中区段上，区间信号应采用()闭塞。

A、自动

B、半自动

C、电气路签(牌)

D、隔时续行法

答案：A

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向封锁区间发出救援列车时，应办理行车闭塞手续，以列车调度员的命令作为进入封锁区间的许可。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

电务人员检修闭塞设备使用故障按钮时，不请求调度命令，但须按规定登记《行车设备检查登记簿》，每检修一次均须登记。销记时，应将计数器号码记入《行车设备检查登记簿》。

A. 正确

B. 错误

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“kN”是()的单位。

A. 力

B. 重量

C. 气压

D. 电压

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到发线被连挂车辆距警冲标不足10m时，连挂车辆前须检查防溜措施良好并应将道岔开通连挂的线路。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

遇两列车不能同时接发时，原则上应先接后发。

A. 正确

B. 错误

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下列情况可使用故障按钮将闭塞设备复原（）。

A. 闭塞机停电恢复供电时。

B. 列车未出发,由于轨道电路的原因,发车表示灯显示红灯时。

C. 列车发出后因故退回原发站需办理闭塞复原时。

D. 列车到达,由于轨道电路的原因不能办理到达复原时。

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LKJ产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据，任何单位和人员不得更改。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

道岔铺设后，集中联锁道岔表示须纳入联锁。严禁经由未纳入联锁的道岔（含双动道岔施工中非施工的另一组道岔）开放信号办理接发列车和调车作业，只能按非正常办理行车。

A. 正确

B. 错误

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遇特殊情况须变更非旅客列车进路接车时，必须经()准许。

A. 车站值班员

B. 值班站长

C. 列车调度员

D. 客运主任

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设在辅助所的闭塞设备与有关站闭塞设备应()。

A. 闭塞

B. 无闭塞

C. 联锁

D. 无联锁

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