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根据车种编码判断车种，RW是（）的车种编码。

A、餐车

B、硬卧车

C、软卧车

D、硬座车

答案：C

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联系用的手信号中，过标信号表示列车已经越过站界标，值班员（助理）可以回到运转室。

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摘接软管、（）时，必须等列车、车列停妥，并得调车长的回示，方准进行。

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信号员接车岗位作业技术要求中，通过控制台监视（）表示。

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由于装载的货物需要停止自动制动机的作用，而未停止的车辆，可以编入列车。

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在站内线路上检查、修理、整备车辆时，应在列车两端来车方向的左侧钢轨上，设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护，前后两端的防护距离均应不少于()。

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除行车人员外，严禁任何人扒乘正在调动中的机车车辆，以车代步。

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为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，在站内或区间设置（）。

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9号交分道岔侧向允许通过速度为()。

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非进路调车按钮为()。

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双线区间直线部分，两相邻线路中心线间的标准距离是5000毫米。

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单选题

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测试测试测试测试测试

根据车种编码判断车种，RW是（）的车种编码。

A、餐车

B、硬卧车

C、软卧车

D、硬座车

答案：C

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B. 信号及道岔

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由于装载的货物需要停止自动制动机的作用，而未停止的车辆，可以编入列车。

A. 正确

B. 错误

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在站内线路上检查、修理、整备车辆时，应在列车两端来车方向的左侧钢轨上，设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护，前后两端的防护距离均应不少于()。

A. 20M

B. 10M

C. 15M

D. 30M

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除行车人员外，严禁任何人扒乘正在调动中的机车车辆，以车代步。

A. 正确

B. 错误

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为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，在站内或区间设置（）。

A. 岔线

B. 安全线

C. 避难线

D. 牵出线

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9号交分道岔侧向允许通过速度为()。

A. 50km/h

B. 30km/h

C. 45km/h

D. 75km/h

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非进路调车按钮为()。

A. 二位自复式

B. 二位非自复式

C. 三位式

D. 二位式

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双线区间直线部分，两相邻线路中心线间的标准距离是5000毫米。

A. 正确

B. 错误

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