AI智能推荐题库-试题通 AI智能整理导入题库-试题通
×
首页 题库中心 线路工题库(官方) 题目详情
CA274CBC1FF00001538442A01C201F50
线路工题库(官方)
7,364
填空题

波浪型磨耗,用1米钢直尺工作边放在钢轨顶面,在峰谷处加垫()测量.

答案解析

正确答案:塞尺

解析:

这道题考察的是铁路线路维护中对钢轨波浪型磨耗的检测方法。题目要求使用1米长的钢直尺来测量钢轨顶面的波浪型磨耗情况,并询问在峰谷处应该加垫什么工具来进行精确测量。 **解析:** - **选项分析(虽然题目没有给出具体选项,但根据上下文可以推测可能涉及的几种测量工具):** - 塞尺:一种用来测量间隙大小的薄片状工具,通常由一组不同厚度的金属片组成。 - 游标卡尺:用于测量物体尺寸的一种精密量具,但它不适合直接用于这种类型的表面不平整度测量。 - 卷尺或直尺:虽然可以用来大致估计长度或者距离,但对于细微的高度差测量不够准确。 - **为什么选择“塞尺”作为答案:** 当我们用1米长的钢直尺放置于钢轨顶部时,如果存在波浪形磨损,则会在某些位置形成凹陷(谷)和凸起(峰)。为了准确地测量这些高低差异的具体数值,我们需要一种能够适应不同高度变化并且能够提供精确读数的工具。塞尺正好满足这一需求,因为它可以通过插入到钢直尺与钢轨之间的空隙中来确定具体的间隙宽度,从而间接反映出波浪形磨损的程度。此外,由于塞尺是由一系列不同厚度的叶片组成的,因此可以根据实际情况灵活选用合适的厚度进行测量,使得结果更加准确可靠。 综上所述,在本题情境下,使用塞尺是最佳的选择,因为它能有效地帮助工作人员获取关于钢轨表面波浪型磨耗程度的详细信息。

相关知识点:

波浪磨耗用塞尺测钢轨峰谷

题目纠错
线路工题库(官方)

扫码进入小程序
随时随地练习

相关题目

单选题

( )是各单位共同管理、相互联系、相互制约的区域及环节,重点指的是站段之间、路企之间的铁路运输生产结合部.

单选题

( )是在运输生产过程中,不同单位、部门在生产作业、设备维修、规章制度、安全环境等方面相互衔接、相互配合、相互保障的区域与环节.

单选题

( )是运输、机务、工务、电务、车辆、供电、客运、货运、信息、房建、建设等,以及其他各系统相互衔接、密切联系的区域或事项.

单选题

( )是对运输安全生产产生重要影响的各种外部因素和条件,重点指的是与地方政府部门、铁路沿线村、企业等之间的结合部.

单选题

在自动闭塞的电气化区段站内更换钢轨或夹板时,其钢轨导线的连接方法,必须考虑轨道电路和( )作业的要求.

单选题

电气化区段,更换带有吸上线的钢轨,必须先通知( )部门采取安全措施后,方准作业.

单选题

加强与国家铁路接轨的专用线、专用铁路、地方铁路结合部的安全管理,规范( )签订,明确安全责任.

单选题

( )是指同一个单位内,时间、空间关联,需由不同工种协同管理、维护的部位.

单选题

电气化铁路接触网支柱外侧( )米、非电气化铁路信号机立柱外侧1米范围称为营业线设备安全限界.

单选题

电气化区段,处理倒树时必须要求供电部门现场配合.在配合人员到达之前,所有人员必须站在倒树( )m范围以外,严禁擅自处理.

关闭登录弹窗
专为自学备考人员打造
勾选图标
自助导入本地题库
勾选图标
多种刷题考试模式
勾选图标
本地离线答题搜题
勾选图标
扫码考试方便快捷
勾选图标
海量试题每日更新
波浪装饰图
欢迎登录试题通
可以使用以下方式扫码登陆
APP图标
使用APP登录
微信图标
使用微信登录
试题通小程序二维码
联系电话:
400-660-3606
试题通企业微信二维码