×
判断题
Vmax>160km／h正线道岔,经常保养,三角坑静态几何尺寸允许偏差管理值为4mm.( )
答案解析
正确答案：A
解析：
题目解析
题目中给出的条件是Vmax > 160km/h 的正线道岔，经常保养，三角坑静态几何尺寸允许偏差管理值为4mm。选项为 A. 正确 和 B. 错误。正确答案是 A. 正确。
解析：在高速铁路运营中，道岔是连接不同轨道的关键部件。对于Vmax > 160km/h 的正线道岔，要求其静态几何尺寸偏差要在一定的范围内，以确保列车在经过道岔时能够平稳安全地运行。题目中提到该道岔经常保养，并且允许偏差管理值为4mm，表示该数值是符合标准的，因此选项 A. 正确 是正确的答案。
相关题目
单选题
设计锁定轨温通常是保证无缝线路铺设,由计算设定().
单选题
设计锁定轨温是铺设无缝线路时采用的锁定轨温.( )
单选题
一般以钢轨合龙、钢轨落槽后及拧紧接头螺栓时所测的轨温平均值作为锁定轨温.( )
单选题
测量锁定轨温时,钢轨内部不存在温度应力.( )
单选题
锁定轨温是长轨条铺设施工时实际的锁定轨温.( )
单选题
一般最高轨温都出现在每日的15点以后.( )
单选题
最低轨温与同一时间最低气温接近.( )
单选题
钢轨温度是指钢轨的锁定轨温.( )
单选题
普通无缝线路长钢轨长度,特殊地段不应短于150m.( )
单选题
普通无缝线路长钢轨长度一般采用l 000～2 000m.( )
