开挖基坑时,不得( )

采用机械

任意放陡坡度

多点多面

夜间作业

掏底挖土

正确答案：BE

解析：

题目要求在开挖基坑时不能采取某些行动。选项B表示任意放陡坡度，这可能导致基坑坡度太陡而不稳定，增加坍塌和滑坡的风险。选项E表示掏底挖土，这是指在基坑未完全稳固之前进行底部的挖掘，可能导致基坑坍塌和地面下陷。因此，选项BE都是不得采取的合理选择。

对称道岔的主要组成包括( )、辙叉及护轨、转辙器与辙叉的连接线岔枕等.

辙叉及护轨部分常见病害有辙叉轨距不符合标准、辙叉垂直磨耗和( )以及辙叉偏磨.

辙叉偏磨是由( )通过列车次数较多造成的.

连接部分常见的病害有导曲线( )、导曲线钢轨偏面磨耗、导曲线不圆顺.

当道岔后两股轨道平行,且两平行股道的直线间距不大于( )m时,道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线.

道岔连接曲线半径不得( )连接道岔的导曲线半径.

高锰钢整铸辙叉,当辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过30mm,且深度超过( )时,为重伤.

尖轨、可动心轨有下列伤损或病害,应及时修理或更换当:尖轨、可动心轨顶面宽( )及以上断面处,尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上.

尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于( )mm.时应及时修理或更换.

在50kg/m及以下基本轨在到发线上垂直磨耗超过( )mm,时应及时修理或更换.