多选题
大型养路机械,在技术状态不良的桥梁上严禁进行( ).
A
联接零件
B
钢轨线路
C
轨枕
D
供电端
E
受电端
答案解析
正确答案:BDE
解析:
大型养路机械,在技术状态不良的桥梁上严禁进行( )。 A.联接零件 B.钢轨线路 C.轨枕 D.供电端 E.受电端 答案:BDE
解析:选项B表示钢轨线路,选项D表示供电端,选项E表示受电端。在技术状态不良的桥梁上进行这些操作可能会导致更多的损坏或安全隐患。因此,根据题目描述,选择B、D和E作为正确答案。
相关知识点:
无
题目纠错
线路工题库(官方)
相关题目
单选题
采用钢轨打磨列车进行预防性打磨和( )打磨时,应与大型养路机械维修捣固作业配套,安排在捣固作业后进行.
单选题
大型钢轨打磨列车适用于钢轨( )、鱼鳞裂纹等的打磨.
单选题
道岔精调中,支距调整是以( )一侧为基准,按照先调整支距再调整轨距的步骤进行.
单选题
道岔精调是通过对道岔( ),满足高速铁路线路道岔达到高顺平性的要求.
单选题
工务段[或由工务段通知管内施工的责任单位]应对轨检车查出的Ⅲ级超限处所( ).
单选题
钢轨探伤检查应实行定期检查制度,年通总重在≥80Mt的正线、到发线线路和道岔上的75kg/m、60kg/m钢轨年探伤遍数为( )次.
单选题
铁路总公司和铁路局集团公司钢轨探伤车,对年通过总重不小于50Mt或允许速度大于120km/h的线路每年应至少( )检查.
单选题
检查线路上的伤损钢轨时应作标记,其中伤损种类为连续伤损的轻伤有发展的标记为( ).
单选题
检查线路上的伤损钢轨时应作标记,其中伤损种类为连续伤损的轻伤标记为( ).
单选题
钢轨探伤检查应实行定期检查制度,年通总重在25~50Mt的正线、到发线线路和道岔上的75kg/m、60kg/m钢轨年探伤遍数为( )次.
