拨出道岔旧基本轨时,应用撬棍插在基本轨螺栓孔内,将基本轨拨成与垫板倾斜45~60°的夹角,从基本轨内侧向外侧拨动,使轨底从滑床板内脱落后移出旧基本轨.

无缝道岔养护维修时,要有计划地安排扣件及各种联结零件的养护工作,要求每月至少检查一次,并及时做好涂油、复紧工作,有损坏、丢失的要及时更换、补充.

无缝线路应力调整施工作业必须制定有详尽可行的安全技术组织措施.

桥上无缝线路小阻力扣件,虽能减小桥梁墩台承受无缝线路纵向力的设计要求,同时也降低了扣件的基本性能.

无缝道岔复紧岔区单元扣件、道岔螺栓,导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件、尖轨及其前后各10米范围内的基本轨扣件、间隔铁螺栓、岔枕螺栓扭矩均要达到规定的标准.

钢轨折断不插入短轨原位焊复时,无缝线路锁定轨温将发生改变.

钢轨伸缩调节器必须基本轨锁定、尖轨伸缩.

如果尖轨或基本轨顶面出现压溃肥边现象,应及时打磨,防止轨头掉块剥落,影响调节器正常工作.

设有温度调节器的钢梁的温度跨度范围内,必须有钢轨接头.

设计桥上无缝线路时,为减少桥梁墩台承受无缝线路纵向力作用,通常禁止设置调节器.

更换道岔施工中,在线路上使用小车推运料具必须按《安规》有关规定设置防护,封锁时间外禁止人力平板小车上道使用.