低温铺设无缝线路时,为提高锁定轨温,采用钢轨张拉锁定.

翻动尖轨、辙叉时,翻动前方应安排人员指挥.

故障应急更换单开道岔尖轨、辙叉、基本轨、护轨时,应申请临时天窗,办理封锁手续,设置停车手信号防护.封锁完毕放行列车或单机时限速与否及限速列车的时间、次数、速度由作业负责人根据具体情况决定.

封锁前和开通后,在转辙部分,作业人员要注意防止尖轨扳动扎伤手脚.

抬运、拨移基本轨、尖轨、辙叉时,要统一指挥动作一致防止伤到手脚.

更换道岔及大部件时,可根据具体情况,须提前通知电务、供电、车务部门配合.

更换单开道岔尖轨、辙叉、基本轨、护轨前首先应该核对尖轨、基本轨、辙叉、护轨的型号、长度、开向,弯折位置矢度和刨切量.

更换单开道岔尖轨、辙叉、基本轨、护轨使用的作业机具有轨距尺、支距尺、25米钢卷尺、1m钢直尺、塞尺、机械扳手、套筒扳手、活口扳手、加力扳手、翻轨器、撬棍、抬轨钳、抬杠、改道器、起拨器、锯轨机、钻孔机钢轨打磨机等.

无缝线路道岔起拨改作业,到达作业地点后先测量轨温,确认是否符合作业轨温条件,做到“两清、三测、四不超”.

道岔起道作业后,进行捣固时,捣固人员可根据施工负责人画出的重点捣固记号进行加强捣固,一般为接头、转辙拉杆、岔心等处.

在辙叉和心轨部分改道时,封锁点内手脚可以伸入其活动范围.