无缝线路在道口两端、桥头两侧、列车制动地段、竖曲线坡底、曲线地段等容易出现应力峰的薄弱区域加强线路防爬锁定.

更换基本轨作业前应检查准备换入的基本轨状态、长度、类型、各孔眼位置、孔径,检查弯折点位置、矢度是否符合标准;检查两端轨缝、电务连接线孔是否打好.

更换辙叉应将换出的旧辙叉直接拨至轨道外侧,清理叉心部位枕面或垫板上的杂物;拨入新辙叉,调匀两端轨缝.在混凝土枕地段拨出旧辙叉,拨入新辙叉时,应将辙叉抬高后再拨出辙叉,避免碰伤螺栓.

更换道岔大部件作业,点前应将准备换入的尖轨、基本轨、辙叉放置在外侧轨枕头道床上.

更换辙叉作业,摆正辙叉位置,调整好轨距、查照间隔、护背距离,安装夹板,使夹板与钢轨接触良好,穿入并拧紧接头螺栓,并由工务人员打好导接线.

更换辙叉轨,基本轨作业,各部尺寸达标,联结零件齐全,作用良好,接头轨面和作用边错牙不超过2mm.

更换道岔大部件作业时,天窗时间结束而线路达不到开通条件,只要加强防护,不让列车进入,时间不超过20分钟可继续作业.

翻动尖轨、辙叉时,翻动前方应安排人员指挥.

故障应急更换单开道岔尖轨、辙叉、基本轨、护轨时,应申请临时天窗,办理封锁手续,设置停车手信号防护.封锁完毕放行列车或单机时限速与否及限速列车的时间、次数、速度由作业负责人根据具体情况决定.

封锁前和开通后,在转辙部分,作业人员要注意防止尖轨扳动扎伤手脚.

抬运、拨移基本轨、尖轨、辙叉时,要统一指挥动作一致防止伤到手脚.