设计桥上无缝线路时必须充分考虑无缝线路与桥梁的相互作用,严格控制轨道与桥梁相互作用的附加力.

抬运、拨移基本轨、尖轨、辙叉时,要统一指挥动作一致防止伤到手脚.

更换道岔及大部件时,可根据具体情况,须提前通知电务、供电、车务部门配合.

更换单开道岔尖轨、辙叉、基本轨、护轨前首先应该核对尖轨、基本轨、辙叉、护轨的型号、长度、开向,弯折位置矢度和刨切量.

更换单开道岔尖轨、辙叉、基本轨、护轨使用的作业机具有轨距尺、支距尺、25米钢卷尺、1m钢直尺、塞尺、机械扳手、套筒扳手、活口扳手、加力扳手、翻轨器、撬棍、抬轨钳、抬杠、改道器、起拨器、锯轨机、钻孔机钢轨打磨机等.

无缝线路道岔起拨改作业,到达作业地点后先测量轨温,确认是否符合作业轨温条件,做到“两清、三测、四不超”.

道岔起道作业后,进行捣固时,捣固人员可根据施工负责人画出的重点捣固记号进行加强捣固,一般为接头、转辙拉杆、岔心等处.

在辙叉和心轨部分改道时,封锁点内手脚可以伸入其活动范围.

道岔起拨改道作业,轨道电路区段,电务人员应到场配合,作业后,工电人员进行调试符合要求后才能撤离.

道岔拨道量较大时,应考虑对线间距和建筑界限的影响.

无缝道岔起拨改道作业允许轨温条件,按实际锁定轨温计算:在±20℃之间进行.