影响道岔或( )使用以及在道岔转辙、可动心辙叉部位进行的作业,必须提前与电务部门联系,填写工电配合通知书.

采用()应力放散方法放散较彻底,均匀性好,可以较准确的确定锁定轨温.

某段无缝线路全长为 1000m , 原锁定轨温为 17 ℃ , 设计要求为 27 ℃ , 放散量为().

某段无缝线路长 1000m,18℃锁定,顺向爬行量 30mm( )实际锁定轨温().

某无缝线路长钢轨长为 3600m,原锁定轨温为 13℃,计划放散轨温为 23℃,放散量为 ().

因处理()或施工改变了无缝线路原锁定轨温时,必须做好放散或调整.

跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的锁定温差超过()时,必须做好放散或调整.

无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超 过()时,必须做好放散或调整.

通过测试,发现无缝线路温度力分布()时,必须进行放散或调整.

同一区间内单元轨条的最低.最高锁定轨温相差()时,必须做好放散或调整.

无缝线路放散锁定应根据观测桩进行位移()检验.