车站改编能力是在合理使用技术设备条件下,车站的固定调车设备一昼夜能够(解体和编组)的货物列车数或车数.

客货共线铁路,调车作业繁忙车站牵出线与其相邻线线间最小距离为()mm.

列车始发站、终到站及运行途中经过的技术站,在()上办理的各项作业,称列车技术作业.

道岔编号为().

机械化、半自动化、自动化驼峰调车场,应采用()集中.

调车作业时超过2.5‰的坡度,是指该线有效长内的()坡度.

站线是指()及站内指定用途的其他线路.

客货共线铁路线间距,当120km/h≤υ≤160km/h时区间双线线间最小距离为()mm.

外锁闭道岔的两根尖轨之间没有连接杆,在道岔转换过程中,两根()是分别动作的.

简易驼峰制动工具主要采用().

车站内已装有妨碍确认信号灯光的设备时,应()或采取遮光措施.