客货共线铁路，调车作业繁忙车站牵出线与其相邻线线间最小距离为（）mm。

解析：当第一连接杆处的尖轨与基本轨间有4mm及以上水平间隙时，不能锁闭或开放信号机。

解析：造成重伤5人以上未构成较大以上事故，为一般A类事故，根据规定，10人以下属于一般A类事故。因此答案为C.

解析：根据规定，临时停留在线路上的公务车应将道岔扳向不能进入该线的位置并加锁。

解析：机车和轨道车的鸣笛声属于听觉信号，用来提醒行人和其他车辆注意。所以正确答案是D.

解析：禁止溜放调车是为了确保调车作业的安全，避免发生意外。平均坡度是影响调车安全的因素之一，过大的坡度可能导致调车失控。因此，禁止溜放调车是符合安全规定的。

解析：路网性编组站主要任务是办理各条干线之间大量直达或直通车流的改编作业，每昼夜有调作业量一般在6000辆以上。

解析：车流去向范围是指根据最短径路和特定径路，确定车流应包括的和不应包括的车站、地区或跨网范围。这是调车长需要了解和掌握的重要知识点。

解析：题目描述了调车作业中使用听觉信号的情况，但给出的鸣示音长声和短声的时长并不准确，实际情况可能会有所不同。因此，题目中的描述是错误的。

解析：驼峰采用双推单溜分解车列时，具有两条推送线，即双线操作。这种操作方式可以提高调车效率，减少调车时间。

解析：摘挂列车是在技术站编组并在相邻区段内的中间站进行解接作业的列车。摘挂是指将车厢从列车上摘下或挂上的操作。在调车作业中，摘挂是非常重要的环节，需要确保操作准确、安全。