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判断题
车站改编能力应按驼峰或牵出线分别计算.
A
正确
B
错误
答案解析
正确答案：A
解析：
**解析：**
车站的改编能力（也称为解编能力）是指车站在现有设备条件下，一昼夜内能够解体和编组货物的最大车辆数或列车数。
在铁路车站中，货物的解体与编组作业主要依靠以下两种核心设备进行：
1. **驼峰（Hump）**：利用车辆重力进行自动溜放解体，效率较高，主要用于大型编组站。
2. **牵出线（Lead Track）**：利用机车牵引进行平面调车作业，适用于中小型车站或辅助作业。
由于驼峰和牵出线是两种不同的作业方式，其作业效率、影响因素及计算模型均不相同。因此，在计算车站整体的改编能力时，必须**分别计算**驼峰改编能力和牵出线改编能力，最后将两者相加（或根据具体作业流程综合考量），才能得出车站总的改编能力。
故该说法是**正确**的。
相关知识点：
车站改编能力按设备算
题目纠错
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