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车站改编能力应按驼峰或牵出线分别计算。

答案:A

解析:车站改编能力应按驼峰或牵出线分别计算,这是调车长需要掌握的基本知识。

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机车(或挂有车辆)驶往线路内连挂车辆后牵出至进行下一项作业地点的调车钩为( )。
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调车作业时,装载”140产品”的车辆禁止()和由驼峰解体。
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旅客列车在途中甩挂车辆时,车辆的摘挂和软管的摘结由( )负责。
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自动站间闭塞设备故障,()良好时,可根据调度命令改按半自动闭塞法行车。
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军用备用车、专用货车备用车和港口、国境站备用车须备满(),才能解除备
用。
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在铁路交通事故处理中,对直接经济损失费用的分配规定:负有主要责任的应承担 ( )。
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救援列车应停留在固定使用的( )或所在车站的站线上。
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专用货车的回送,要按规定填写()单据。
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引向安全线的道岔定位为开通()的位置。
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调车人员上车时,车速不得超过()公里∕小时。
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车站改编能力应按驼峰或牵出线分别计算。

答案:A

解析:车站改编能力应按驼峰或牵出线分别计算,这是调车长需要掌握的基本知识。

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相关题目
机车(或挂有车辆)驶往线路内连挂车辆后牵出至进行下一项作业地点的调车钩为( )。

A. 挂车钩

B. 转线钩

C. 牵出钩

D. 摘车钩

解析:机车驶往线路内连挂车辆后牵出至作业地点需要使用挂车钩。

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调车作业时,装载”140产品”的车辆禁止()和由驼峰解体。

A.  连挂

B.  上峰

C.  推送

D.  溜放

解析:装载"140产品"的车辆禁止溜放,这是为了避免发生意外情况。溜放是指车辆在没有人员控制的情况下滑行或移动。在调车作业中,要确保安全操作,遵守相关规定。

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旅客列车在途中甩挂车辆时,车辆的摘挂和软管的摘结由( )负责。

A. 运转车长

B. 调车作业人员

C. 车辆乘务员

D. 司机

解析:在旅客列车途中甩挂车辆时,摘挂和摘结由调车作业人员负责。

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自动站间闭塞设备故障,()良好时,可根据调度命令改按半自动闭塞法行车。

A.  自动站间闭塞设备

B.  闭塞设备

C.  半自动闭塞设备

D.  发车闭塞设备

解析:当自动站间闭塞设备故障时,可以根据调度命令改按半自动闭塞法行车。

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军用备用车、专用货车备用车和港口、国境站备用车须备满(),才能解除备
用。

A.  12h

B.  48h

C.  36h

D.  24h

解析:军用备用车、专用货车备用车和港口、国境站备用车需要备满24小时才能解除备用。

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在铁路交通事故处理中,对直接经济损失费用的分配规定:负有主要责任的应承担 ( )。

A. 30%以上

B. 50%以上

C. 50%以下

D. 30%以下

E. 10%以下

解析:根据铁路交通事故处理规定,直接经济损失费用的分配应当由负有主要责任的一方承担。负有主要责任的比例在30%以上,但不超过50%。

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救援列车应停留在固定使用的( )或所在车站的站线上。

A. 机务段管线

B. 工务段管线

C. 专用线

D. 直通线

解析:救援列车应停留在固定使用的机务段管线或所在车站的站线上,以便进行必要的维修和救援工作。

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专用货车的回送,要按规定填写()单据。

A.  运输

B.  命令

C.  回送

D.  货票

解析:专用货车回送时需要填写回送单据,以便记录和管理货物的运输情况。

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引向安全线的道岔定位为开通()的位置。

A.  正线

B.  安全线

C.  到发线

D.  岔线

解析:道岔定位为开通安全线,表示道岔通向安全线,确保列车行驶安全。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-400c-de00-c0f5-18fb755e8818.html
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调车人员上车时,车速不得超过()公里∕小时。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

解析:调车人员上车时,车速不得超过规定速度,以确保安全。

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