“中时”数值越大,货车周转时间就越长.

**解析：** 该说法是**正确**的。 1. **概念定义**： * **“中时”**：全称为**货车中转平均停留时间是指货车在技术站（如编组站、区段站）进行中转作业的平均停留时间它是反映铁路运输组织效率的重要指标之一。 * **货车周转时间**：是指货车从第一次装车完毕时起，到下一次装车完毕时止所消耗的全部时间。它由以下几部分组成： * 旅行时间（在区间运行的时间） * 中间站停留时间 * **技术站中转停留时间（即“中时”）** * 货物作业停留时间（在装卸地点的停留时间） 2. **逻辑关系**： * 货车周转时间是上述各项时间的总和。 * 在其他条件（如旅行速度、货物作业时间等）不变的情况下，**“中时”数值越大**，意味着货车在技术站等待解体、编组、中转作业的时间越长。 * 既然“中时”是货车周转时间的一个组成部分，那么这一部分时间的增加，必然导致**货车周转时间的总时长增加**。 3. **结论**： “中时”与货车周转时间呈正相关关系。“中时”越长，货车在途中非运行状态的滞留时间就越久，从而导致整个周转过程变慢，周转时间变长。因此，题目中的表述是正确的。