多选题
( )是编制货车停留时间报表的依据.
A
号码制
B
非号码制货车停留时间登记簿
C
车号自动识别系统
D
车站现车管理信息系统
E
装卸车报表
答案解析
正确答案:ABCDE
解析:
这道题考查的是铁路车站统计工作中,编制《货车停留时间报表》(通常指运报-4或相关统计报表)的数据来源和依据。
**正确答案:A、B、C、D、E**
### 详细解析:
编制货车停留时间报表旨在准确统计货车在车站的平均停留时间,以评估车站作业效率。其数据来源是多元化的,涵盖了传统手工记录、自动化采集系统以及相关的业务报表。具体依据如下:
1. **A. 号码制 (Number System)**
* **解析**:号码制统计方法是货车停留时间统计的基本方法之一。它通过记录每一辆货车到达和出发的具体时刻,逐车计算停留时间。这种方法数据精确,是编制报表的基础依据之一,特别适用于作业量较小或对精度要求极高的情况。
2. **B. 非号码制货车停留时间登记簿 (Non-number System Register)**
* **解析**:非号码制(又称连续制或大数制)是另一种常用的统计方法,主要适用于作业量较大的车站。它通过登记簿记录一定时间段内到达和发出的货车总数及总停留车小时,从而计算平均停留时间。《非号码制货车停留时间登记簿》是直接反映这一过程的基础台账,因此是编制报表的直接依据。
3. **C. 车号自动识别系统 (AEI, Automatic Equipment Identification)**
* **解析**:现代铁路广泛使用AEI系统。当货车经过安装在轨道旁的识别设备时,系统会自动读取车辆标签信息,记录到达和出发时间。这些自动采集的数据具有实时性高、误差小的特点,是目前编制货车停留时间报表的重要数据来源,尤其在与信息系统集成后,直接生成统计数据。
4. **D. 车站现车管理信息系统 (Station Current Car Management Information System)**
* **解析**:该系统综合管理车站内的所有车辆动态,包括车辆的到达、解体、编组、出发等全过程。系统中存储了完整的车辆作业时间链,能够自动计算并输出货车停留时间数据,是现代化车站编制报表的核心技术支撑和依据。
5. **E. 装卸车报表 (Loading/Unloading Report)**
* **解析**:货车在站停留时间主要由技术作业时间和货物作业时间组成。其中,货物作业时间(即装卸作业时间)是停留时间的重要组成部分。《装卸车报表》提供了货物作业的起止时间和完成情况,用于核实和校正货车在货场、专用线等地的停留时间,确保统计数据的完整性和准确性。因此,它也是编制和审核货车停留时间报表的辅助依据之一。
### 总结:
编制货车停留时间报表是一个综合性的统计过程,既依赖于传统的**号码制**和**非号码制登记簿**(A、B),也高度依赖现代化的**车号自动识别系统**(C)和**车站现车管理信息系统**(D),同时需要结合**装卸车报表**(E)来完善货物作业时间的统计。因此,这五项均为编制该报表的依据。
相关知识点:
货车停留时间报表依据记
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