( )是编制货车停留时间报表的依据.

中间站因装卸车对货位等情况,不能将停留车辆连挂在一起时,应分组().

跟踪出站调车,只准许在单线区间及双线正方向线路上办理,并须经列车调度员口头准许,取得邻站值班员承认的电话记录号码,发给司机().

()上,禁止停留机车车辆.

()不属于影响接发列车进路的调车作业.

入线前停留时间由()时起至送到装卸地点时止,以及双重作业货车由卸车完了时起至送到另一装车地点时止的时间.

调车手信号的指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号显示方式,昼间——拢起的红色信号旗直立平举,再用展开的绿色信号旗上下小动;夜间——绿色灯光().

连结信号:昼间——两臂高举头上,使拢起的手信号旗杆成水平末端相接;夜间——红、绿色灯光(无绿色灯光的人员,用白色灯光)()数次.

引导手信号的意义是准许列车进入车场或车站.显示方式:昼间——展开的()高举头上左右摇动;夜间——黄色灯光高举头上左右摇动..

接触线距钢轨顶面的高度在编组站、区段站和个别较大的中间站站场,不小于() mm;

动车组进行调车作业时,原则上采用自走行方式,凭()的显示运行.